路線 Route 592 班次調整 Headway Adjustment

由2018年7月9日（星期一）起，上述路線由鴨脷洲邨總站開出之早上特別班次將更改開出時間，詳情如下：
With  effect  from 9July2018(Monday), the  departure  times  of  the special morning service of the captioned route from Ap Lei Chau Estate Bus Terminus will be adjusted as follows:
鴨脷洲邨總站開出
From Ap Lei Chau Estate
星期一至五（公眾假期除外）
Monday to Friday
(except Public Holiday)
07:25  08:15
由同日起，上述路線由海怡半島及銅鑼灣開出的班次將稍作調整，敬請留意。
The   headway   of   the   captioned   route   from   South   Horizons   and Causeway  Bay  will  be  slightly  adjusted with  effect  from  the  same  day. Thank you for your attention.

http://mobile.nwstbus.com.hk/pdf/E201801317a03.pdf

日日收車兩三部，正式減班也合理，幾時輪到171？

稍作調整但係又唔公布調整左既班次

171快d全日20分班啦,佔好多彌敦道quota

城新興叫你自己睇路線圖 寫得咁清。。。。

FBI2 發表於 2018-7-7 07:17
日日收車兩三部，正式減班也合理，幾時輪到171？

171係咪因為聯營線所以有免死金牌，就算班次過密都唔會減？

jocosben 發表於 2018-7-7 12:34
171係咪因為聯營線所以有免死金牌，就算班次過密都唔會減？

其實而家 592 同 171 既客量係未應該唔太差？我有一次星期六夜晚 6 點幾係油麻地見部往南區既 171 全車坐滿。

Kitkit1120 發表於 2018-7-7 14:56
其實而家 592 同 171 既客量係未應該唔太差？我有一次星期六夜晚 6 點幾係油麻地見部往南區既 171 全車坐 ...

592 基本上仲係大部分時間旺場

平日：
正常上課日 0700-0730 除特別班外全部頂閘出鴨島
晚繁：1800-2200 除 1930-2030 外大部分班次銅鑼灣一定會坐滿，部分黃竹坑會頂閘

星期六：
通常後重整班次間得太疏, 1000-1200 出銅鑼灣有時西村已經留後 ;
下午 1600-1800 黃竹坑返海怡係用難上車形容, 一出 91xx / 95xx 就恭喜發財, 黃竹坑通常都飛站
早排問過人, 星期六因為爆棚爆得太離譜, 豬紙本來寫 10-12 分鐘一班開 12, 但而家應該得尾o個一個鐘開 12, 其他全部加到變返 10

假日：
應該比豬紙開得密 D, 但係都好易坐滿同企幾個


每日：
每日夜晚個客量重心由 1800-1900 變左 2100-2200

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171 南行好過北行, 旺角有返班客
2100 打後係最多客, 因為 MTR 夜晚班次未必有太大優勢

海怡半島開新班次

成日話171幾時減班
印象中佢非繁都有唔錯既客量
繁時更加識得滿座
減到20分? 過火咗啲喎