miklcct 發表於 2018-7-13 16:13
大學sem期間下午5點到6點半就多人
一到sem break、暑假、reading week等就無晒人，下面就容易啲有車上。 ...
原來年年月月日日都係 sem break、暑假、reading week
港大真好
Charon1999 發表於 2018-7-13 16:07
1. 你真係以為你南區好多人...? 加上有D quota係老運要cut，唔到新記留
2. 101下繁夠成條線都塞，所 ...
608有招標喎
根據你X970嘅邏輯
九巴可以話108由九龍城去東區寶馬山
608應該唔洗招標直接九巴做？
101脫班都係時段中間囉
頭尾即刻乜車都嘔倒出嚟搶對家客
用77拆線收$7-8.5可以接受呀
不過33X收幾多錢?
miklcct 發表於 2018-7-13 09:09
970西營盤頂閘，10年前已經講到而家啦，係開足4分鐘一班都爆呀！我喺港大讀咗4年點會唔清楚？！ ...
記得12年時，我伴親朋戚友到港大辦事。
喺「山道」等左成三四十分鐘都冇一班車，最後搭左架973離開算數。
ma212223 發表於 2018-7-13 16:28
608有招標喎
根據你X970嘅邏輯
九巴可以話108由九龍城去東區寶馬山
//101脫班都係時段中間囉//
算啦，你可以翻南區山谷啦....
咁你都講得出口我都冇嘢好講，一係就你未等過101，一係就你已經進化到連事實都可以當睇唔到...
講返正題啦，脱班呢個問題都係要解決㗎喇，不過再咁加車落去都唔係辦法
其實有冇諗過好似2A咁，將970/970X部分班次恆常地改為旺角作結同埋旺角起載，咁嘅話至少保到中間嗰段先
miklcct 發表於 2018-7-13 16:13
大學sem期間下午5點到6點半就多人
一到sem break、暑假、reading week等就無晒人，下面就容易啲有車上。 ...
港大果然係港大
我上個Sem日日穿過紅隧條天橋，就算係放工時間都唔見會有一百個人企咗喺隧道口等一條線
港大真係零捨不同
053h4 發表於 2018-7-13 16:07
話970港大多人，唔該講清楚幾時，兩個月前有日6點坐970經港大，就唔該有成百人等上車。 ...
真係估唔到仲有班學生肯揀970/970x，
明明港島綫西延，學生享有半價優惠搭地鐵，都吸唔哂所有港大學生客。
5504-NK3640 發表於 2018-7-13 15:51
我唔信嗰到有過百人囉 繼續吹啦你
港大未有地鐵站嘅年代真係唔奇，
我試過等左七八個字都未黎一班車，積埋積埋嘅人龍以倍數去，
如果唔係有973幫手清客，真係唔知等到幾時先有一班車。
Charon1999 發表於 2018-7-13 16:38
港大果然係港大
我上個Sem日日穿過紅隧條天橋，就算係放工時間都唔見會有一百個人企咗喺隧道口等一條線
...
當然啦，成半間港大都係依賴條970返學放學嘅啦，過海客除咗返九龍東將軍澳嗰啲，或者去東涌線嘅地區繼續中環金鐘轉地鐵之外，其他差唔多全部970見嘅啦，唔多人至奇。
去九龍西：970
去荃葵：970過海佐敦轉地鐵
去新界西遠郊：970西隧口轉
去新界東：970去旺角轉火車