85K 繞經欣安邨
根據大水坑容議員辦事處,運輸署考慮於2018年第三季將 85K 繞經欣安邨,並加密上繁班次,詳情如下:0545~0643 11/12mins
0643~0725 6mins
容議員亦向居民派發問卷,詢問居民會否要求 289K, 286M, A41P, N42 繞經欣安邨。 我諗做問卷個班實唔會反對多幾條線兜入去架,咁同去老人院問應唔應該加生果金有咩分別:L
唔反對286M 289K兜,但A41P係馬鞍山已經好兜,仲兜入去咪盞搞到車程愈黎愈長
入完欣安 , 搞到富安無位坐咪又嗌加班囉. 呢啲議員真係好做 85K當務之急係咪應該換走d直梯車先? Eddie 發表於 2018-7-15 22:00
85K當務之急係咪應該換走d直梯車先?
呢度唔要果度又唔要
咁啲車可以塞去邊?
kmb71k 發表於 2018-7-15 22:15
呢度唔要果度又唔要
咁啲車可以塞去邊?
用返3ASV,直梯做後備都好 換12.8米啦,車都唔駛加
好心就拆線啦,再一開二,85K就錦鞍苑後直出亞公角,另一條(可以叫84K)就保泰街調頭。
唔好唔記得85K開線嗰陣係特快,恆安一開車就馬鞍山路直出富安花園。 A41P再加站;不如分拆一條去耀安經欣安錦泰、富安巴總、亞公角出濱景加經瀝源禾輋;
一條烏溪沙、利安、錦英、馬市、頌安直出濱景;第一城出公路 miklcct 發表於 2018-7-15 22:32
好心就拆線啦,再一開二,85K就錦鞍苑後直出亞公角,另一條(可以叫84K)就保泰街調頭。
唔好唔記得85K開 ...
咁細個區竟然要一分為二?