有啲人呢搭開幾廿蚊車過兩個街口落車嘅 唔好同兩蚊客比
eternalflame 發表於 2018-7-18 12:59
但係大把北面黎嘅人忍瞞北面資產而拎綜援喎
隱瞞?佢哋可以冒著要坐監嘅風險咩?佢哋坐監兼遣返大陸仲要列入入境香港黑名單,呢個風險唔係個個大陸人願意承擔(客觀講句)
053h4 發表於 2018-7-18 13:06
點解唔可行，深圳公交而家大部份都劃一票制。
明明12.8每小時運作成本先300幾蚊，劃一12蚊元朗出中環一車 ...
分短中長途就已經唔係叫劃一，只不過係另一種簡單化里程計費，最終同宜家車費等級表有咩分別先？
香港公共交通監管鬆動，TD因為市場原則唔會做協調角色，亦唔存在單一車費結算系統，呢個同其他城市（包括北面城市）好唔同
GR1473 發表於 2018-7-18 13:22
你覺得新香港人的經濟會很差嗎？
佢哋攞綜援出糧比好多人嘅薪金仲要高。仲要額外俾呢啲優惠佢哋？
...
你都未試過申請綜援嘅經歷,而家係除咗經濟乜都要查,包括家庭背景,而且政府又會暗中突擊檢查,我唔覺得綜援出糧好多,唔夠駛添,返工出糧仲多好多倍
利申: 曾經攞過綜援
chak 發表於 2018-7-18 13:22
隱瞞?佢哋可以冒著要坐監嘅風險咩?佢哋坐監兼遣返大陸仲要列入入境香港黑名單,呢個風險唔係個個大陸人願 ...
我唔知你係天真定係離地啦
chak 發表於 2018-7-18 13:29
你都未試過申請綜援嘅經歷,而家係除咗經濟乜都要查,包括家庭背景,而且政府又會暗中突擊檢查,我唔覺得綜援 ...
問題係社署有無對於新移民申請個案做好盡職審查
如果新移民申報資產係北面國家，社署是否有權限對其北面國家資產做突擊檢查呢？
另一方面，新移民往往很容易就得到志願機構協助申請各種福利
只要有個d機構背書，政府部門好多時避免麻煩就會放行個申請
所以同真香港人去申請係有所不同