Gary_B 發表於 2018-7-18 22:38

我成日都見到兩蚊兜搭 905 171 彌敦道落而唔搭 6

ky927 發表於 2018-7-18 22:43

其實6/6c最大分別咪就係永星里打後嘅站，真係去尖沙咀嘅都嫌6兜青山道慢啦，咁不如將234X美孚站個分段下調（美孚之後做返$6.1；西行嘅咪落車位做個特惠站，美孚落車實收$5.1

Charon1999 發表於 2018-7-18 22:53

其實72....真係有必要入美孚咩？

KP3805 發表於 2018-7-18 23:25

Charon1999 發表於 2018-7-18 22:53
其實72....真係有必要入美孚咩？
86B Cut o左之後，美孚上大埔道個位都未填返

andy7354 發表於 2018-7-18 23:39

Charon1999 發表於 2018-7-18 22:53
其實72....真係有必要入美孚咩？

睇落長沙灣條坑比較等住用

paul2357paul 發表於 2018-7-18 23:48

Charon1999 發表於 2018-7-18 22:53
其實72....真係有必要入美孚咩？

總站擺邊度都有用，淨係憑佢難得直達馬騮山。;P

kmb71k 發表於 2018-7-18 23:50

andy7354 發表於 2018-7-18 23:39
睇落長沙灣條坑比較等住用

唔關事, 條坑係繼續俾番72用, 因為回程繼續會入去長沙灣廣場

fatpear 發表於 2018-7-19 00:23

KP3805 發表於 2018-7-18 23:25
86B Cut o左之後，美孚上大埔道個位都未填返

86B cut咗後已經加咗72同6C免費轉乘

HS1588 發表於 2018-7-19 01:40

標題應該係話 6 撤走美孚總站失敗;P
拉唔拉 72 去美孚對九巴黎講根本無所謂

深圳比亚迪 發表於 2018-7-19 01:43

頁: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11
查看完整版本: 九巴延長72至美孚計劃失敗