leo_ku 發表於 2018-7-20 00:10
30? 45分鐘一班都比多佢。
仲留佢係到?212都有版睇
先減班,過多一陣取消埋啦
我覺得新城對客量要求無九巴甘高,長途線繁忙時間都想盡量比個個有位坐,好多頹到無朋友既非繁都開20分鐘一班,認同97呢的比著九巴真係直接30分鐘見
053h4 發表於 2018-7-19 22:04
港島線唔洗過西隧成本低,我覺得九巴為左插旗全日開8-15,而唔係而家呢個班次。 ...
發少d夢啦
九巴做第一件事加到$5.8 - $6.8
第二件事減班至20-30分一班
同埋九巴唔會肯做
不如直接啲縮剩兩繁好過,其餘時段加密96班次畀人搭去香隧轉車。
佢頹定590頹?
平日朝早中環方向
7點同8點個段時間加埋少左2班車
不過呢D隔一段時間改時間表,似乎唔會停
ryumew 發表於 2018-7-19 19:36
要怪就怪南港島線跟97食到正一正
錯,反而應該怪巴士公司不斷減班,迫人保鐵
053h4 發表於 2018-7-19 19:31
又減班, 唔想做就比九巴做算啦
1)九巴做嘅話都幾肯定唔係呢個價
2)九巴唔代表會密過呢組班次
3)俾地鐵打到咁應,唔好以為九巴一定會接