HS112 發表於 2018-7-25 20:37

九巴建議264R將改為來往天耀至大埔

本帖最後由 HS112 於 2018-7-25 20:47 編輯

九巴建議將264R延長至天耀至大埔墟站,
路線由天耀開出,經天瑞、天富、天恩、天澤、
天恆及濕地公園後行朗天路到大馬路原線至大埔
收費維持$15.8,班次則改為30分鐘一班。運輸署已接納建議。

資料來源:元朗區議員



lkopeter 發表於 2018-7-25 20:44

本帖最後由 lkopeter 於 2018-7-25 21:14 編輯

天水圍走線迂迴過264M不特只,仲要減班,係咪想趕客搏cut線? :L
到時分分鐘喺元朗走左架264R改上64K,唔會慢得過死等下架264R...

ricky 發表於 2018-7-25 20:46

終於有天水圍至大埔的假日全日巴士線。:lol

kitarolo 發表於 2018-7-25 21:03

本帖最後由 kitarolo 於 2018-7-25 21:07 編輯

現264R賺定蝕我就唔知
但知名度一定有所提升,有
次我自己搭可以出AVC頂閘
而飛站,九巴而家咁改,本來元朗
大馬路至大埔段影響不大,但同時
減班明顯係想延長得嚟而唔加車。

新界西北唔係開咩嘢線都
容易爆滿,或者至少歸本㗎咩?

rusf101001 發表於 2018-7-25 21:06

264R,唔停元朗就話姐
開拓天水圍<->大埔客
再將元朗<->大埔改返做64X收返平d就岩:L

ate214 發表於 2018-7-25 21:11

lkopeter 發表於 2018-7-25 20:44
天水圍走線迂迴過264M不特止仲要減班,係咪想趕客博cut線?

目標明顯係濕地公園

天耀只係用來滿足區議員

kitarolo 發表於 2018-7-25 21:20

rusf101001 發表於 2018-7-25 21:06
264R,唔停元朗就話姐
開拓天水圍大埔客
再將元朗大埔改返做64X收返平d就岩
如果分拆64X出嚟
(應該只限周末? 如果
唔減64K嘅車又資源何來?)
收返$13左右都唔怕無客……

但諗諗吓,而家會唔會係
大埔來往元朗嘅紅色小巴
開聲,跟住九巴運吉又玩屈服?

ryumew 發表於 2018-7-25 21:20

其實天水圍可將工作日的265s在假期改叫265R更好,264R延至洪福較合適,

lkopeter 發表於 2018-7-25 21:22

本帖最後由 lkopeter 於 2018-7-25 21:38 編輯

ate214 發表於 2018-7-25 21:11
目標明顯係濕地公園

天耀只係用來滿足區議員
咁更加只會淪為下一條264M,最終俾大馬路短途客用黎特快返天北,多過真正來往大埔

天北客搭276A轉火車,可能仲吸引過兜元朗嘅264R

kitarolo 發表於 2018-7-25 21:25

ryumew 發表於 2018-7-25 21:20
其實天水圍可將工作日的265s在假期改叫265R更好,264R延至洪福較合適,

提醒咗我
265S周末改為不到工業邨
仲要比264R平幾毫,反正工作日
亦已佔用咗兩部車……

咁就更加有理由覺得
故意玩殘264R係另有原因。
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