053h4 發表於 2018-7-27 14:56
而家迫新城開放，即係九巴app可以加全港全部路線，而新城就唔可以，即係所有流量去晒九巴app可以用新城資料 ...
不過﹐九巴除了聯營線之外﹐沒有誘因去做晒對家所有路線。
在政府無法出手的情況下﹐現時最好就係2大巴士集團﹐自己實時交流所有聯營線的ETA資料﹐在A公司的app可以睇到B公司派車班次的ETA資料。
053h4 發表於 2018-7-27 15:12
有因素咁做，因為可以培飬用家習慣，坐車諗坐九巴先
因為新城app永遠無完整資訊
但九巴個爛鬼apps負唔負荷到新城個高科技先
投訴完成個月都未解決到啲喺師傅表編定（但時間表無）嘅短途車開ETA當全程車嘅問題
053h4 發表於 2018-7-27 15:25
劣幣驅逐良幣
1。新城有開放而九巴無，的確係對新城唔公平，但係一樣可以諗解決辦法，例如：1.1 新城可等到九巴都開放時先開放；
1.2 又或者新城先開放，但有條款講明九巴自己未開放之前唔可以用埋新城嘅數據。
2. 你想查莫議員有無收錢請自便，唔使重複咁多次。
你班友都打斜黎講.....
新創建咁話要加價就議員搵位入講open data啫，
政府唔知，但莫議員同唔少議員(我理解唔少於一個泛民立法會議員)都有要求巴士公司open data
如果咁係幫新鴻基的話，ICAC好忙囉
(雖然ICAC成效就........)
053h4 發表於 2018-7-27 18:56
譚議員收地產商讚助搞活動，好多珀麗灣居民話區議員出賣佢地
老廉？算把啦。
你要講珀麗灣可以另開文講或返去相關題目講，但我睇唔到珀麗灣同今次開放數據呢單有咩關連，
唔通所有對新鴻基有潛在好處嘅提議都要收左錢先會出現嗎？
除了api還要GTFS
有西貢區議員問聯營路線ETA問題：
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/14304/SK_TTC_2018_131_TC.pdf
新城回覆：
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/14304/SK_TTC_2018_175_TC.pdf
九巴回覆：
https://www.districtcouncils.gov.hk/sk/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/ttc/14304/SK_TTC_2018_157_TC.pdf
即是暗示了新城花了時間做好ETA系統，反而九巴要提升系統，再要雙方協商成功才行。
現在看聯營路線ETA仍然未能做到方便乘客，遑論做到莫議員開放數據了。