本帖最後由 99MAN 於 2018-7-28 18:36 編輯
053h4 發表於 2018-7-28 17:37
拉去東京街一帶，富昌唔洗求九巴18開密D
東京街用22拉比較好(與702局部合併,深水埗段用現有702路線行,新702唔入石硤尾又一城,改入蘇屋),20應該拉去甘泉街行長沙灣道(跟265B行)
053h4 發表於 2018-7-28 18:31
702縮短,22拉長去東京街係有得諗
最好702入返蘇屋,方便買餸客
本帖最後由 99MAN 於 2018-7-28 18:44 編輯
053h4 發表於 2018-7-28 18:36
我覺得富昌去廣華一帶有一定需求，而相比係投入資源係值得拉長，所以20拉長同22改動無太大衝突 ...
又或者可以咁行:甘泉街開沿荔枝角道行到黃克競右轉東京街西再左轉深旺道後落返大角咀(反之亦然),唔知行唔行得通,另外支持971縮奧運,方便回車
tunghang 發表於 2018-7-28 18:14
22客量既驚喜程度應該大過20唔少
下繁又一城間中上到20個
琴日星期五晏晝兩三點左右搭22，又一城上三個，法國醫院上一個，譽港灣上一個，跟住後面就唔知啦
可能真係繁忙時間先叫好啲啲
053h4 發表於 2018-7-28 18:31
702縮短,22拉長去東京街係有得諗
冇，冇得諗
99MAN 發表於 2018-7-28 18:34
最好702入返蘇屋,方便買餸客
睇下44S就知冇乜海麗人去保安道街市
蘇屋去北河街街市亦冇可能夠45B/45M鬥
10598C 發表於 2018-7-28 18:58
琴日星期五晏晝兩三點左右搭22，又一城上三個，法國醫院上一個，譽港灣上一個，跟住後面就唔知啦
可能真 ...
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1081753-1-1.html
基本上22現階段冇一刻好過......
本帖最後由 西九小確幸 於 2018-7-28 19:19 編輯
強烈反對971九龍縮短，家陣成日水街翻海麗半個鐘九個字內，而且聽車長講街市起當701旺角道斷纜就靠佢清客:P