TYChow
發表於 2018-8-12 23:04
改做城隧版38B可能更合適
leo_ku
發表於 2018-8-12 23:19
leo_ku
發表於 2018-8-12 23:42
Choi
發表於 2018-8-13 04:34
TYChow 發表於 2018-8-12 23:04
改做城隧版38B可能更合適
可能變38B經美孚然後短途雙向分段呢
hellomato
發表於 2018-8-13 09:52
Choi 發表於 2018-8-13 04:34
可能變38B經美孚然後短途雙向分段呢
咁咪即系等於240X+38A;P
隔壁F1版已經有相關討論,歡迎發表意見:loveliness:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1087119-1-1.html
浸大小晴
發表於 2018-8-22 09:34
JCTK
發表於 2018-8-22 11:08
leo_ku 發表於 2018-8-12 23:19
38B最大價值是行青沙,行城隧我搭238M轉車唔好?
青沙有乜價值?
AV296
發表於 2018-8-22 11:13
38A加BBI已經可以解決冇客問題,好多線用38A轉系方便過238M
ricky619
發表於 2018-8-31 14:22
(我發覺呢度投訴真係好過熱線)
38A美孚站(不是總站)張乳豬紙半年都未update,
有冇有心人可以反映下
:lol
238X
發表於 2018-8-31 14:27
ricky619 發表於 2018-8-31 14:22
(我發覺呢度投訴真係好過熱線)
38A美孚站(不是總站)張乳豬紙半年都未update,
我下次經過美孚都係咁的話試下影俾九巴
P. S. 對面南行分站個 (出到 ETA 嘅) 熒幕,壞咗半年都無人理──我月頭投訴過都係無人理