TYChow 發表於 2018-8-12 23:04

改做城隧版38B可能更合適

leo_ku 發表於 2018-8-12 23:19

leo_ku 發表於 2018-8-12 23:42

Choi 發表於 2018-8-13 04:34

TYChow 發表於 2018-8-12 23:04
改做城隧版38B可能更合適

可能變38B經美孚然後短途雙向分段呢

hellomato 發表於 2018-8-13 09:52

Choi 發表於 2018-8-13 04:34
可能變38B經美孚然後短途雙向分段呢

咁咪即系等於240X+38A;P
隔壁F1版已經有相關討論,歡迎發表意見:loveliness:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1087119-1-1.html

浸大小晴 發表於 2018-8-22 09:34

JCTK 發表於 2018-8-22 11:08

leo_ku 發表於 2018-8-12 23:19
38B最大價值是行青沙,行城隧我搭238M轉車唔好?

青沙有乜價值?

AV296 發表於 2018-8-22 11:13

38A加BBI已經可以解決冇客問題,好多線用38A轉系方便過238M

ricky619 發表於 2018-8-31 14:22

(我發覺呢度投訴真係好過熱線)

38A美孚站(不是總站)張乳豬紙半年都未update,
有冇有心人可以反映下
:lol

238X 發表於 2018-8-31 14:27

ricky619 發表於 2018-8-31 14:22
(我發覺呢度投訴真係好過熱線)

38A美孚站(不是總站)張乳豬紙半年都未update,


我下次經過美孚都係咁的話試下影俾九巴

P. S. 對面南行分站個 (出到 ETA 嘅) 熒幕,壞咗半年都無人理──我月頭投訴過都係無人理
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