HR1377 發表於 2018-8-17 08:03

AP149 發表於 2018-8-17 06:44
聽聞拆左車牌油埋油果d有3部被指示要整,真係一日未除牌都唔代表正式gameover
...

如果係咁,被指示要整嗰三部車有機會係KN9213, KU871和KJ4838。

KE7936應該會早退

hellomato 發表於 2018-8-17 10:04

FBI2 發表於 2018-8-17 07:43
整鬼咩,AP過埋今個星期得番四部

可能是從歐三AP拆件給廠長續命?:P

TankKingEH9697 發表於 2018-8-17 10:25

hellomato 發表於 2018-8-17 10:04
可能是從歐三AP拆件給廠長續命?

上個PO就話廠長等緊Brake件 唔可以同AP共用
所以先話要佢88

PF2802 發表於 2018-8-17 10:49

053h4 發表於 2018-8-17 07:49
車早退係要運吉批,因為巴士講明行18年。同運吉講無件輕微故障唔整唔係理由。 ...

係講最多行18年,唔係必須行18年

kei_hk 發表於 2018-8-17 10:52

hellomato 發表於 2018-8-17 10:04
可能是從歐三AP拆件給廠長續命?

如果可以在「兄弟」做到器官捐贈﹐之前咁多部車陸續退役﹐照計就有件去維修﹐唔需要借機退役。
而之前都有人講係要訂件才有得整﹐所以才借機退役。


上有政策﹐下有對策。
會唔會最終係 "人為因素" ﹐令到訂件係要訂足2年都未訂到﹐一直都整唔到。;P

HKI 發表於 2018-8-17 11:53

老闆又整,廠長又整, o甘faceliift唔使出牌la :victory:

hellomato 發表於 2018-8-17 17:05

換個角度看,廠長因為出車次數較低,機件老化速度反而比同期車輛為慢。
如果能夠妥善修理,理論上車況會相當不錯,因此有得留低。
(但也正是為了等那些獨一無二的零件,所以先變廠長:Q)

053h4 發表於 2018-8-17 17:44

CPH11080 發表於 2018-8-17 17:56

用 AP 的件

MJ8352@671 發表於 2018-8-17 18:40

如果廠長真係復出,我諗呢次需要留名睇戲食花生了
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