cong 發表於 2018-8-26 10:25
但你既拆法係無視客量分佈,同埋紅土區客量同旺角客量既分別, 106P繁時西灣河走人好多班次連位都未坐滿,根 ...
8P柴灣點行8X柴灣又點行？
兩者行法分別唔只維園同北角。
同埋，
維園返柴小根本唔需要搵線幫拖。
你提出個拆法，最簡單問題就係唔知應該點編排班次。
S3BL100 發表於 2018-8-25 23:41
講得出銅鑼灣併柴小，炮台山就尾站直出，你似乎對港島邊度塞車、
東廊落橋位點劃線，完全一無所知，或者知 ...
因為老實講句, 唔係話炮台山北角面倒多客過QB至筲箕灣, 但你不妨可以留意下去紅土區嘅除咗銅鑼灣, 邊一度多啲客?
正正你提過話唔可以唔理中間堆客, 我十分同意的, 所以又有106B (同新106P一樣)嘅繁時線出嚟幫手