053h4 發表於 2018-8-20 09:18
你幾點出現呢個情況先？
公海線冇公司冇社團有話事權呢個係24*7*365嘅事實
N8X入西區
我覺得紅VAN應該唔會再做落去,即係選擇唔會多左,只係由紅VAN變城巴
另一問題係5B同N8X OVERLAP左時段
呢個好睇城巴係咪要掠水
但大家讚成N8X去西區,就要有心理準備5B深宵服務會比依家差
leo_ku 發表於 2018-8-20 09:38
北流水紅小呢條大毒瘤送走都唔可惜la,
西區開心都黎唔切la
請一個返黎,送走一個
即係海鮮班次紅小換黎30分1一班N8X
唔覺得好有進步
公交呢行永遠都係睇供求關係
如果需求大,紅小呢D靈活做生意,仲唔派多D車同5B搶客?
紅VAN要開海鮮班次原因係需求細,而唔係紅小自己問題
無咁多人搭,擺幾多部車都係蝕
城巴N8X要額外擺兩部,我睇呢條數遲早要還
好消息，西區終於有通宵巴士線。