leo_ku 發表於 2018-8-20 09:55
30 分一班N8X, 至少係有得等有得預, 紅小係無, 呢樣已經好大分別,
上面有人提過, 北流水紅小連編定路線都 ...
你係咪唔明?
好多人話拉N8X去西區,但佢地有無贊成CUT紅小先?
根本就係想多一個選擇多過一換一
但我睇一換一機會好大
你都知居民貪心
不過巴士公司負下社會責任係應該
上次西半山小巴31決定唔開通宵,新城唔捱義氣接手
搞到依家都仲有人提西半山交通由有變無
其實最應該落西環應係Ｎ８Ｐ才對！
ma2 發表於 2018-8-20 10:11
其實最應該落西環應係Ｎ８Ｐ才對！
N8X覆蓋全面好多
起碼日頭得一班88X由藍灣半島坐到尾
夜晚反而可以坐到尾
依家係睇城巴點對待5B姐,如果要係5B收返N8X個兩部車
5B減班就可以令到成本無增加到
053h4 發表於 2018-8-20 09:33
唔洗等3/9，5B已經有投訴收車。明明唔明夠人，重要優先保N8X, 萬一又欠人唔知補邊條線
你係咪保証城巴3/9 ...
我保證？城巴我㗎?
上面版友都幾好笑，5B收過一日車=晚晚都會收車，講到一定係5B還車比N8X咁。
其實呢，改完之後，N8X照舊大部分字軌都係同N118跳飛機架咋
每晚都係得10條軌做呢兩條線架咋
最多咪執吓N118時間
唔好講到真係憑空變兩部車淨係做N8X啦
睇咗7版，竟然有人會認為紅小服務可靠過專利巴士，真係丫理日日有。
marcolam205 發表於 2018-8-20 10:41
上面版友都幾好笑，5B收過一日車=晚晚都會收車，講到一定係5B還車比N8X咁。
其實呢，改完之後，N8X照舊大 ...
當年N680比九新玩殘,唔比足夠開車時間開20分一班實際開40似乎好多人唔記得左
大家對巴士公司投不信任票唔係無原因
又好似東區,又N8,N8P,N8X
快慢有齊,又話聯合15分一班
結果東區都係唔滿意