leo_ku 發表於 2018-8-20 12:07

leo_ku 發表於 2018-8-20 12:09

leo_ku 發表於 2018-8-20 12:11

GD1570 發表於 2018-8-20 12:19

053h4 發表於 2018-8-20 11:59
城巴肯唔肯係5B開唔足下,N8X收3.4做舒緩措施先?

肯的話根本無前面討論。

唔該你正面回答返我嘅問題,唔好經常迴避!

咁依家係咪有晒正式文件記載N8X拉去堅尼地城之後5B就會減班CUT時呢?

053h4 發表於 2018-8-20 12:21

GD1570 發表於 2018-8-20 12:25

053h4 發表於 2018-8-20 12:21
明明泛民做晒統計,開左8H後82/2A 脫班情況惡化。

原來往績唔洗考慮,唔洗諗點舒緩。


閣下又再一次迴避問題了。

唔該你正面回答返我嘅問題,唔好經常迴避!

咁依家係咪有晒正式文件記載N8X拉去堅尼地城之後5B就會減班CUT時呢?

往績?九巴往績夠成日收車啦,咁214啲加班車又係邊度嚟㗎?
往績?城巴經常加車落專利線,又唔見你講吓嘅?



053h4 發表於 2018-8-20 12:29

nwfb1001 發表於 2018-8-20 12:29

053h4 發表於 2018-8-20 11:39
講到尾都係想推人上貴線。
估唔到原來5B開足車咁簡單都做唔到的話,開唔足前題下叫架N8X收3.4都唔合理,如 ...

5B去到0200/0240,你不如嘈埋全部N線都貴過日間相似路線

053h4 發表於 2018-8-20 12:30

nwfb1001 發表於 2018-8-20 12:31

053h4 發表於 2018-8-20 12:29
咁簡單啦,城巴話唔會改變班次,無話唔收車wor. 城巴無保証過一班不甩。

有邊條線保證一班不甩?
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