leo_ku
發表於 2018-8-20 12:07
leo_ku
發表於 2018-8-20 12:09
leo_ku
發表於 2018-8-20 12:11
GD1570
發表於 2018-8-20 12:19
053h4 發表於 2018-8-20 11:59
城巴肯唔肯係5B開唔足下,N8X收3.4做舒緩措施先?
肯的話根本無前面討論。
唔該你正面回答返我嘅問題,唔好經常迴避!
咁依家係咪有晒正式文件記載N8X拉去堅尼地城之後5B就會減班CUT時呢?
053h4
發表於 2018-8-20 12:21
GD1570
發表於 2018-8-20 12:25
053h4 發表於 2018-8-20 12:21
明明泛民做晒統計,開左8H後82/2A 脫班情況惡化。
原來往績唔洗考慮,唔洗諗點舒緩。
閣下又再一次迴避問題了。
唔該你正面回答返我嘅問題,唔好經常迴避!
咁依家係咪有晒正式文件記載N8X拉去堅尼地城之後5B就會減班CUT時呢?
往績?九巴往績夠成日收車啦,咁214啲加班車又係邊度嚟㗎?
往績?城巴經常加車落專利線,又唔見你講吓嘅?
053h4
發表於 2018-8-20 12:29
nwfb1001
發表於 2018-8-20 12:29
053h4 發表於 2018-8-20 11:39
講到尾都係想推人上貴線。
估唔到原來5B開足車咁簡單都做唔到的話,開唔足前題下叫架N8X收3.4都唔合理,如 ...
5B去到0200/0240,你不如嘈埋全部N線都貴過日間相似路線
053h4
發表於 2018-8-20 12:30
nwfb1001
發表於 2018-8-20 12:31
053h4 發表於 2018-8-20 12:29
咁簡單啦,城巴話唔會改變班次,無話唔收車wor. 城巴無保証過一班不甩。
有邊條線保證一班不甩?