10598C 發表於 2018-9-11 17:20
比較關心到時候將軍澳方向係同290聯合班次定係290A聯合班次
同意，我也關注。
現時黃大仙往荃葵，20分來兩部，加了290X，大機會20分鐘中間實有車到！
(除非290X西行早290 5分到康翠，咁黃大仙就20分鐘一來三架)
將軍澳西行就表面10分聯合，但其實290A前+290後 兩車到荃灣時間一樣，A車黎先都會和10分鐘後290好近。
若290X跟貼290A前後到康翠/怡心園，就能有較密的聯合班次往荃灣。
本帖最後由 arfung 於 2018-9-11 17:42 編輯
三巴合一 發表於 2018-9-11 17:26
翠康有3條全日線去荃葵，幾恐怖下
山上服務自地鐵開通後，多年來不斷被削減，現時略為好一些也不為過。290系不只服務翠康，還有很多持份者得益。估計最不滿意都係將南無隧道班次直出咁樣…
懷念以前93A/93K用康偈MCW 5-12/6-15分頻密班次年代,
98A超密駁腳6-10分一班開龍/熱蘭，98C冷熱都有都係十分鐘內一班…
現在93系唔收車開20分，收車就25-30分不等。
98A/98C就出名不穩定又時常載唔曬。
arfung 發表於 2018-9-11 17:18
到時290/290A/290X齊齊20分一班，黃大仙/彩虹/彩雲/康翠，有齊三線往返荃葵，受益最大。
尚德都係，不過 ...
「290/290A/290X齊齊20分一班」
會唔會諗得太美好？
冇耐之前先有人講緊(如果係堅料的話)290收車收到35分一班
290X全日化之後，290開唔開得到60？？
PPRBBI 發表於 2018-9-11 17:45
「290/290A/290X齊齊20分一班」
會唔會諗得太美好？
冇耐之前先有人講緊(如果係堅料的話)290收車收到35分 ...
我上星期親身經歷過290開40/45分一班，下午四點幾由將軍澳往荃灣。
290X開辦而20分一班，我暫時「假設」290無相應班次調節…如各師兄有其他消息歡迎告知。
290最係服務將軍澳人，畢竟A仔要入秀順，X又要上安達(將南都快到少少既~)；希望290不要被陰。
arfung 發表於 2018-9-11 17:49
我上星期親身經歷過290開40/45分一班，下午四點幾由將軍澳往荃灣。
290X開辦而20分一班，我暫時「假設」 ...
290A我會理解為(荃灣~秀茂坪)、(秀茂坪~將軍澳)、(同10分鐘後班290同時扺達將荃目的地)
而290X黎講，主要係服務(安達~荃灣)，(將軍澳~安達)講真睇唔到有幾大需要.......
如果要開一條290X全日畀安達，我唔反對，但應該用翻安達自己車源。
而如果cut 692P而放落290X而非其他路線，咁不如唔好全日~~
PPRBBI 發表於 2018-9-11 18:18
290A我會理解為(荃灣~秀茂坪)、(秀茂坪~將軍澳)、(同10分鐘後班290同時扺達將荃目的地)
而290X黎講，主 ...
290X 係全日服務，講緊一日幾十班，692P係繁時服務，四班入面九巴一日得兩班，就算290X全日要徵用692P兩班車，比到既資源都係好少，好明顯290X全日而所需既資源都絕大部分係來自其他地方
將南要有真特快就惟有腳投住呢架290X先，期望九記有下一個計劃——X290。
leungky0528 發表於 2018-9-11 19:35
將南要有真特快就惟有腳投住呢架290X先，期望九記有下一個計劃——X290。
開P290囉
10598C 發表於 2018-9-11 17:20
比較關心到時候將軍澳方向係同290聯合班次定係290A聯合班次
玩00 (290A)/05(290X)/10(290)/20(290A)/25(290X)/40(290)
類似得唔得呢？
其實可叫幾飛得彩雲前、康翠、尚德、將廣，唔專登聯班都應該OK吧？
(不過大家都20就點都叫做「聯合班次」左Z…)
cnquate 發表於 2018-9-11 16:33
如果唔係 11 月轉全日，係唔係你去告運輸署放流料？
運輸署都未有通告，我點投訴佢？