本帖最後由 ricky 於 2018-9-11 20:31 編輯
10598C 發表於 2018-9-11 17:20
比較關心到時候將軍澳方向係同290聯合班次定係290A聯合班次
但往荃灣方向做唔到。
ricky 發表於 2018-9-11 20:19
但因為交通原因，到時都係做唔到聯合班次。
將軍澳方向...
請問由荃灣西開出嚟點樣做唔到聯合班次？._.
ricky 發表於 2018-9-11 20:16
運輸署都未有通告，我點投訴佢？
運輸署喺取消 692P 張批文度白紙黑字寫明「由 2018 年 11 月起，九巴第 290X 號線將由繁忙時間單向服務提升至全日服務。」
除非張批文係流
10598C 發表於 2018-9-11 20:24
將軍澳方向...
請問由荃灣西開出嚟點樣做唔到聯合班次？._.
已改。
ricky 發表於 2018-9-11 20:19
但往荃灣方向做唔到。
行完將南啲燈陣，咩聯合班次都死啦
leungky0528 發表於 2018-9-11 19:35
將南要有真特快就惟有腳投住呢架290X先，期望九記有下一個計劃——X290。
腳投住呢架290X先
吓....... 係咪想玩死將南居民先......
如果290X一般/好似依家咁樣，佢就會話「反映現時第290
X號路線已足以應付需求量」，
如果290X客量有增長/載唔晒，佢可能會將290X加班，畢竟290X客倉喺安達安泰，當初開線/改道果陣無人嘈就已經當係將南半特快線，客量好相信只會加班，無咩可能有X290 / P290 之類。
如果真係想迫使佢開將荃真特快，係應該腳投290，罷搭290A、290X(290B就算吧啦，將南段小巴客量)，如果日日未入寶林都坐爆晒，咁可能仲有拆特快ge轉機。(以前曾經見過一兩班景林已經企緊，舊時通常梁潔華開始爆；依家好多時寶達都仲有位，但去到白虹樓基本上必爆，原因估計係寶達果邊塞到嚇走唔少客，將南果邊本身出唔到好多客，仲要分散客源落290A、290X)
10598C 發表於 2018-9-11 19:43
開P290囉
Hmmm 價位如何先~
如果12蚊或以上，相信都幾難有客.......
但如果11蚊以上，又要做特快(至少將軍澳直出荔景邨)，咁即係要確保區內夠客，將南直出坐都未必爆，兜埋將北/山上又會比人嫌慢
290X全日嘅話點搞聯合班次？
本帖最後由 10598C 於 2018-9-11 22:16 編輯
心繫香港 發表於 2018-9-11 22:05
Hmmm 價位如何先~
如果12蚊或以上，相信都幾難有客.......
但如果11蚊以上，又要做特快(至少將軍澳直出荔 ...
我就suppose條線跟290X去到調景嶺之後直飛荃葵
至於收費咪參考P960同960嘅比例囉，反正九巴咁鍾意掠人水