jocosben 發表於 2018-9-18 13:52
呢度既人覺得有W3就可以取代到270B添
大埔區內得條垃圾班次71K做駁腳
北區除左70K都仲有條密密273A
要講北區點都好過大埔既
但點講得出W3取代到270B/73B
W3做番哂成個新界東既全日青沙轉乘都係好既
好期待每區既轉乘優惠係點
ryandroid 發表於 2018-9-18 14:50
根本係平時九公司就搵上水笨
大埔73x 同74x 都係同價$10.1
北區278x 同277E 就爭成$2.5
咁間間公司，公營私營都係咁架啦。
有冇12-25歲學生車資回程半價優惠
香港黃毛小子 發表於 2018-9-18 14:15
好心就咪招標埋哂呢啲咁怪異嘅路線LA，政府係咪奶共奶到脫離左現實?
北區/大埔人北上「深圳北站」搭
去深圳搭高鐵，要過落馬州口岸同福田口岸，福田搭地鐵4號線要過安檢，去到高鐵站入站又再要安檢，平時唔多人可能唔會好耐，一到假期排4次隊嘅時間一定耐過西九上高鐵。
ky927 發表於 2018-9-18 19:01
咁間間公司，公營私營都係咁架啦。
起碼講得通先得㗎都
大埔
荃灣73X$10.1
觀塘74X$10.1
獅隧西九271 $11.1
青沙西九W3 $11.1
青沙尖咀271X $12.1
北區
上水青沙西九 W3$12.7
上水荃灣278X$13
聯和墟藍田277X $14.8
上水獅隧尖咀 270A $14.8
上水青沙深水埗270B $14.8
上水青沙九龍站 270P $14.8
上水藍田 277E $15.5
大埔以南嘅路基本就差唔多嘅
有乜可能唔計W3 嘅話
大埔最貴去尖咀、最平係去荃灣觀塘
上水就最貴去觀塘、最平去荃灣？
計埋W3嘅話
有咩可能上水去荃灣仲貴過W3去西九？
根本九公司在北區賺到笑
呢度N位板友就話北區綫蝕乜蝕物根本係錯
賺咁多但開啲綫又垃圾左兜右兜
北區出公路同廣福出公路位只係10分鐘內得嗰10公里
北區綫同大埔綫差價最高$5.4
277E 12.8滿載頂閘當140人就一轉比大埔收多至少$750
10公里路油費得個雞碎
根本一直都收貴咗北區乘客
仲咁厚面皮話要加8%搶錢
真係送俾新城賺都唔想俾九公司賺
N373收39.9都得 緊係即刻開線啦 九巴呢幾年狂開北區線就知好賺 區議員又肯配合
384047x 發表於 2018-9-18 15:15
自從290糸列成功，九巴同運吉玩長途貴價流水，真係去高鐵站既乘客恐怕得沙田果個站同青沙先上車，w3其實 ...
W1貴d？
ryandroid 發表於 2018-9-18 20:27
起碼講得通先得㗎都
大埔
荃灣73X$10.1
大埔272E條數又點計先