心繫香港 發表於 2018-9-23 23:59
你都講得啱ge，如果巴士公司黎計未必停培成路會更好。
而如果98系唔拆線/重組，又唔開將馬線/將埔馬/將 ...
過海線花盡心思先陰得乾，短期內都唔會再開卦。。。
將埔，將馬，大西北。。。。。
將埔我諗係將軍澳區最有用，但巴士公司同區會好似從來無傾過，
但將馬同大西北，區會同巴士公司都好似有傾過，仲好似有區議員提過將上線，唔知經唔經埔粉
castanopsis 發表於 2018-9-24 00:07
唔好FF到咁遠
將軍澳無能力開到咁多線
元朗大埔或者仲支持到幾班，其他區真係難上加難
我反而覺得將埔同大西北線可以開得成.......
兩繁坑口站已經lam緊玻璃、將軍澳站上唔到ge情況吓，或者依家非繁已經係零幾年果時繁忙時間咁迫，相信再開線係諗得過
castanopsis 發表於 2018-9-24 00:07
唔好FF到咁遠
將軍澳無能力開到咁多線
元朗大埔或者仲支持到幾班，其他區真係難上加難
其實都真係差幾遠，停唔到上半圈果時，坑口站同培成路就係關鍵
心繫香港 發表於 2018-9-24 01:44
其實都真係差幾遠，停唔到上半圈果時，坑口站同培成路就係關鍵
其實最好係停重華路，全個區都過去都唔太遠(南豐就算啦，停得上圈就一定下圈有就，都係3選1咁解)
PPRBBI 發表於 2018-9-25 15:03
其實最好係停重華路，全個區都過去都唔太遠(南豐就算啦，停得上圈就一定下圈有就，都係3選1咁解)
...
重華路 我諗唔洗講都一定係佢站位最好
但問題係佢只做得到單向，雙向最近就坑口站，
但坑口站淨做91S 91M 98A 296M 298E 都做飽
根本回程無車駛得入去，
所以先要改改呢堆線lor