bjbus 發表於 2018-10-2 10:04
為何九巴不降價？平過930的話就會客似雲來
即使有 930X / 電車免費轉 934，
糖街紅頂收 $24 都做得住已經證明價錢不是問題，走線更為重要
andy92 發表於 2018-10-2 13:21
即使有 930X / 電車免費轉 934，
糖街紅頂收 $24 都做得住已經證明價錢不是問題，走線更為重要
只可以講價錢係不能忽視嘅
過去試車都見，開幕回程8折嗰陣客量好過後嚟無優惠
JU2541 發表於 2018-10-1 23:39
2 間野響呢區鬥小氣...
黃色果間近年交足功課
有啲想知邊條人渣反對引文呢啲準確描述事實嘅文，係咪九巴打手？
既然 934 全日後客量不高，同時 948 全日無望，不如在葵涌交匯處設站，增加 42A，44 轉乘優惠，吸一批青衣客，反正通宵有 N368<>N241 轉乘，日間用 42A/44 <> 934 轉乘過海
kingprowm 發表於 2018-10-2 15:59
既然 934 全日後客量不高，同時 948 全日無望，不如在葵涌交匯處設站，增加 42A，44 轉乘優惠，吸一批青衣 ...
934 點樣o係葵涌交匯處設站啊? 想佢拉落美孚呀? 係轉都o係荃灣轉啦.
peterkwan 發表於 2018-10-2 16:32
934 點樣o係葵涌交匯處設站啊? 想佢拉落美孚呀? 係轉都o係荃灣轉啦.
可研究吓 934 有冇可能在沙咀道或楊屋道做尾站，配合青荃 M 線過橋後頭站過對面轉乘 934
城巴已經踩咗入荃灣東南，934基本上冇咩機會入去，青衣想玩轉車過海，不如期待下936