kingprowm 發表於 2018-10-3 15:16
948 全日化俾任何野都重要，44M 延長去青衣站唔見得有問題
當然 948 走線問題好大，但為免被推倒，一定要 ...
如果唔保留進入長安總站﹐長安1期及青泰苑的人咪多謝晒你囉。
按照原本的計劃﹐44M唔走﹐948就因為無坑位做總站﹐就無得全日化。
所以反晒枱﹐就係這個原因。
本帖最後由 kingprowm 於 2018-10-3 15:54 編輯
kei_hk 發表於 2018-10-3 15:47
如果唔保留進入長安總站﹐長安1期及青泰苑的人咪多謝晒你囉。
按照原本的計劃﹐44M唔走﹐948就因為無坑 ...
現在 44M 唔走，咁 948 到時點算？
希望唔好搞到冇得全日化⋯
如果葵涌邨方向唔入長安，在安湄樓加站取代吧，總知唔好搞到 948 延遲全日化
本帖最後由 kei_hk 於 2018-10-3 16:26 編輯
kingprowm 發表於 2018-10-3 15:50
現在 44M 唔走，咁 948 到時點算？
希望唔好搞到冇得全日化⋯
948全日化要搵長安做總站﹐話山上無坑位。
而長安本身亦無多餘坑位﹐要搵44M搬去青衣站。
問題就係44M 搬站後﹐又唔入長安﹐就會令1期及青泰苑的人行得好遠。
而且建議的青敬路安湄樓(葵涌/北橋方向)的代替車站﹐亦難以支持到新增人流及車流﹐而家都已經overload情況﹐以2繁時間比較明顯。
要948全日﹐除了用番建議的世界線走線之外﹐總站仲可以放青衣站而不是長安的。
為何﹐一定要2條線一齊改動總站﹐而不只改動948一條線去青衣站?
PS. 政府真係肯做野﹐咪取回灝景灣做948總站囉。
leo_ku 發表於 2018-10-3 16:25
由頭至尾，948只是話拉長服務時間咋喎。
我修正囉﹐ "半" 全日化囉。
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1049957&extra=page%3D1%26filter%3Dtypeid%26typeid%3D61
#5
其中一項係 由青衣開出﹐平日只有早上繁忙時間﹐改為 長安開出由早上8:30 去到 17:00 都有車。
結論就係﹐要搵位擺車﹐要搵長安開刀囉。
leo_ku 發表於 2018-10-3 16:25
由頭至尾，948只是話拉長服務時間咋喎。
個建議都3/4全日啦
leo_ku 發表於 2018-10-3 16:25
由頭至尾，948只是話拉長服務時間咋喎。
雖然未能全日化，但開到 5 點總好過 8：20 就冇車.....
kei_hk 發表於 2018-10-3 16:24
948全日化要搵長安做總站﹐話山上無坑位。
而長安本身亦無多餘坑位﹐要搵44M搬去青衣站。
948總站問題其實有好多解決辦法
依家248M根本唔夠時間跑，其實可以轉做循環線，騰空位置放948，又或者依家長亨總站非繁忙時間有條坑吉咗出嚟，擺去嗰度都一樣得
依家279X喺嗰度加站簡直多此一舉，嗰個位停站會阻塞交通，而且停左嗰個站，就一定唔順燈！就算停站都應該取消灝景灣分站，慳返啲時間，順便分流一下
kingprowm 發表於 2018-10-3 16:44
雖然未能全日化，但開到 5 點總好過 8：20 就冇車.....
依家8:20就冇車開，真係痴線，唔明點解兩巴唔盡快延長服務時間去到10點...個建議仲要 30分鐘一班車，8:30/9:00嗰啲班次唔頂閘都難
根本加站只是應長安區議員的訴求，同搬44M一點關係都沒有。