EE9255 發表於 2018-10-4 01:45
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1066728
喺呢度繼續討論咪得囉 ...
你有冇睇清楚?該主題已經鎖左。
JX9097 發表於 2018-10-4 10:21
本身欣榮/ 天光道/ 北帝街都有28M可以坐
就算無視28M, 都仲有"解決"辦法
地鐵一通，6F可以收工
ricky 發表於 2018-10-4 12:28
地鐵一通，6F可以收工
九巴想6F收工的話更加要將佢拉去上路
到時沙中線一通, 即時可以話同港鐵重疊
依家喺下路, 始終唔係打到正一正
區議員總有籍口留線
將296系取消，尚德區撥入新巴範圍，然後將296車隊分配予98系分拆山上山下即可
JX9097 發表於 2018-10-4 14:48
九巴想6F收工的話更加要將佢拉去上路
到時沙中線一通, 即時可以話同港鐵重疊
依家喺下路, 始終唔係打到正 ...
6F都無得再拉疏了
whitehippo 發表於 2018-10-4 18:21
將296系取消，尚德區撥入新巴範圍，然後將296車隊分配予98系分拆山上山下即可 ...
我諗尚德人寧願要九巴都唔太想要新巴
就296A有N條路線轉乘已經贏咗新巴一截
053h4 發表於 2018-10-4 09:34
走線都唔同，一個經蘇屋長沙灣，一角做荔枝角
重有296C遲下搬去海盈，點會同總站？
你睇唔到佢講呢句?
796C:待海盈邨入伙,拉入海盈,來回行長沙灣道,拉入工業村
仲有
一條做深水埗以東, 一條做深水埗以西, 根本河水不犯井水, 點解要拉到近一近互搶生意?
對新巴或者九巴都唔會係好事嚟
053h4 發表於 2018-10-4 21:05
本身796C拉長係因為703開唔成。而家係咪要找數呢？
當年新巴諗住將796C拉長去南昌再搞雙向分段替代703
後來新巴發覺冇肉食於是縮番796C去蘇屋
而家既然296C準備入去海盈
而296C一樣做到703既嘢
咁796C有冇需要再次入番去?
我覺得296C同796C冇需要同時並存於海盈囉