今日揸車，夜晚八點幾半島酒店/彌敦道對出個安全島，全島都係人，多到要企出馬路，但班蝗真係唔識死，仲要企出啲
收九巴車用嚟做A43囉(隔離正正有條W3運空氣)，用車就最好用啲殘老虧車，位位和味30.9
浸大小晴 發表於 2018-10-4 23:43
連續幾晚坐182X下,見到金鐘等15上山頂果班大陸妹企出馬路等車, 真係唔驚死, 以為喺地獄鬼國咩,同埋, 無隊 ...
直接上水站起載入機場，大部分都係公路，其實唔算難揸
當日青馬大塞車九巴咪又調動一批九巴去做龍運，直程整部ASV走去行A線添
基本上見係去機場既巴士都照上車... 難為班係新田上車既返工客 :@
未有 A43P 年代有 機場<>上水 特車.. 家下咁既時候最好就開返..
仲好意思減A43北行班次?
北區無E線之餘,機場開出嘅
頭班車比起無咁近邊境嘅地區
(A31,A41)遲得多,要加就0500
~2400段A43繁時10分非繁15分
一班、其餘時段用NA43做20分鐘
(N42A比日間A43更便宜)
收咁嘅價唔係調唔到車嘛?
聽聞上年開始左搵A47X幫拖
踢人落大墟轉火車
［愚問］平時喺大欖見A43P好多時都係同A43前後腳出現兼無咩客，呢幾日係連A43P都已經爆瀉哂定d客都仲係集中喺A43？