搵690咪可以囉，安達寶達加上秀點都多過新都城，想搭巴士比694轉飽佢。
053h4 發表於 2018-10-5 14:13
690地區人仕比上山就奇
哈 哈 , 換 690P 全 日 ....
需 要 去 電 車 路 既 話 , 加 東 隧 口 免 費 轉 其 他 東 隧 行 電 車 路 既 線 ...
其 實 老 一 輩 東 隧 線 都 玩 佐 2,30 年 , 其 實 都 真 係 要 重 組 下 .
本帖最後由 ricky 於 2018-10-5 14:44 編輯
053h4 發表於 2018-10-5 12:25
619 去中環，601只係去金鐘
個人傾向以重組方式以照顧包括安達居民為由等601入埋中環 ...
或者諗諗601P做全日，可以拉到安泰開出。601縮短至灣仔或銅鑼灣。
明明係中上環多人返工同遊覽，但601偏偏只去到金鐘，搞到601P超負荷。反而通宵就有N691去中上環。http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/static/image/smiley/default/sweat.gif
601係行禮頓道去金鐘，唔去中上環都已經客量咁高，如果去理中上環便要加密好多，但車程會太長因爲係行禮頓道又要去金鐘之後先到灣仔，中環，到時衹會有人要求行清風街天橋
andrewyl 發表於 2018-10-5 14:24
哈 哈 , 換 690P 全 日 ....
需 要 去 電 車 路 既 話 , 加 東 隧 口 免 費 轉 其 他 東 隧 行 電 車...
690/P對調服務時間囉，根本寶琳去英皇道搭鐵最實際
ricky 發表於 2018-10-5 14:42
或者諗諗601P做全日，可以拉到安泰開出。601縮短至灣仔或銅鑼灣。
明明係中上環多人返工同遊覽，但601偏 ...
九巴一定唔會俾新巴差隻腳上去安達/泰呢個獨家金礦
佢會叫你613轉603/673
其實加埋安達, 理應重組601/619系
如果唔係只會加重膠鐵東隧既負擔
619X而家四順都供不應求了
其實有好似680 轉111 咁樣既轉乘優惠都ok 利申：住秀茂坪
dennisung 發表於 2018-10-5 16:37
其實有好似680 轉111 咁樣既轉乘優惠都ok 利申：住秀茂坪
兩條線都係聯營，要研究拆賬問題。