ccchhhuuunnn 發表於 2018-10-17 17:49

Mel 發表於 2018-10-17 15:01
巴士公司都打梗仗邊度有多車出黎救地鐵? 不如你話學大英祖國開d古董巴士出黎載啦
我想試下搭丹拿A過海啊 ...

每次港鐵死機都一大堆廢文講巴士可以點點點
以地鐵運載能力,如果有批後備巴士車隊連同車長可以每日隨時候命,而個運載能力可以達到或接近至少一條港鐵綫(今次甚至係四條)
呢個規模同成本係非常之巨大

好喇,就算真係有人畀錢做呢個backup,無論係巴士公司、港鐵,甚至係香港政府都好
其實香港道路容量本身都承受唔住
即係話就算埋到站,乘客上到車,都係塞死曬唔郁得,一樣冇分別

所以唔係做唔做或邊個做嘅問題,而係根本死症

Man@MFHK 發表於 2018-10-17 19:49

本帖最後由 Man@MFHK 於 2018-10-17 19:51 編輯

kingprowm 發表於 2018-10-17 11:35
唔好忘記條垃圾東涌線只係去到中環,中環以東地區都要依賴港島線接駁,你知唔知尋日去到香港站,通去中環站 ...
金鐘就出閘行過去啦仲轉車?
灣仔老銅上叮叮都仲可以既⋯⋯

053h4 發表於 2018-10-17 20:12

AL_29 發表於 2018-10-17 20:13

本帖最後由 AL_29 於 2018-10-17 20:16 編輯

睇左成個post竟然每層都有italk板友抄車
唔係下話

究竟係曲定直咁多位尊貴既大哥唔識分???

魔雪巴士頻道 發表於 2018-10-17 21:43

paul2357paul 發表於 2018-10-17 13:49
睇黎有人真係要開番呢套垃圾野先至安樂:
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E6%B8%AF%E9%90%B5%E5%85%8D%E8% ...

礙於合約問題,加上道路交通情況較難掌握,港鐵不會為過海乘客提供接駁巴士服務(機場快綫替代服務除外)。

其實有咩合約問題?

ryandroid 發表於 2018-10-17 23:58

AL_29 發表於 2018-10-17 20:13
睇左成個post竟然每層都有italk板友抄車
唔係下話



樓主得兩個post#1,#15都幾認真mode 下喎
睇唔到有咩抽水成分
請問曲在哪裡?
你係樓主個fd?

ryandroid 發表於 2018-10-18 00:03

AL_29 發表於 2018-10-17 20:13
睇左成個post竟然每層都有italk板友抄車
唔係下話



如果曲港鐵食咗九鐵嘅話
何不在R1板post而揀喺B2板post?
R1板都可以話係曲港鐵
B2板拎巴士公司嚟曲線港鐵未免惹人誤會

Mueller 發表於 2018-10-18 06:48

AL_29 發表於 2018-10-17 20:13
睇左成個post竟然每層都有italk板友抄車
唔係下話



樓主一向講嘢有文有路, 以理服人, 係有時玩下曲線, 曲到根本分唔出玩嘢定認真

kingprowm 發表於 2018-10-18 10:27

Man@MFHK 發表於 2018-10-17 19:49
金鐘就出閘行過去啦仲轉車?
灣仔老銅上叮叮都仲可以既⋯⋯

香港站行去金鐘都幾遠吓,一定唔算近果隻⋯

053h4 發表於 2018-10-18 10:32

頁: 1 2 3 [4] 5
查看完整版本: 專利巴士反應慢半拍,應由港鐵拼購