053h4 發表於 2018-10-19 21:07
以旅客為目的收支平衡都做唔到的定價模式根本唔應存在。
你覺得收7蚊係咪可以收支平衡，前面咩細解釋左好 ...
收7蚊，以B4行程計，一車有小巴客量已經回本，根本唔難。
053h4 發表於 2018-10-19 21:16
前面已經解釋左客從何來的問題。
在西側口岸辦理預辦登機的旅客，在機場封閉行車橋通車前，選乘這巴士是合理選擇吧。反向亦然。
B4優惠收費為6.0，B6優惠收費為7.0，原有收費是兩線7.5。另外，B6與東涌北和嶼南路線有2元轉乘優惠。
053h4 發表於 2018-10-20 07:16
現時直巴公司已有代辦預機
關啲要等客先開車嘅垃圾直巴鬼事
053h4 發表於 2018-10-20 10:03
一早就唔洗等客。南行幾乎全部用私家車做。
私家車點同巴士比？私家車係富貴人家先搭得起，一程閒閒地700文以上喎。