053h4 發表於 2018-11-6 21:21
把責任推晒比假旅行團前，有無諗過B6太平的禍害呢？本身內地客現時好多都係即日來回出市區的。
本人知道B ...
平貴已經唔係重點, 就算去東涌同市區都係$20, 佢地都未必會出市區, 唔會將你自己平貴既定義引申去其他人度,你認為$20去東涌貴, 可能佢地都覺得值,一日唔堵截呢Ｄ假團, 問題一日都唔會解決
本帖最後由 tkglobe 於 2018-11-6 21:43 編輯
053h4 發表於 2018-11-6 21:32
其實你有無諗過，而家好多人直巴及東鐵高鐵等坐出市區呢？
其實唔洗加到廿蚊，加到10蚊已經無咩人等B6,...
其實你知唔知果班客黎既目的? 係參觀港珠澳大橋加半日購物, 同直巴/東鐵Ｄ唔同,就算B6收$10, 一樣咁多人, 因為佢地團費已經包左呢程車
仲有已經同你講好多次, 唔好用你自己對錢諗法套落人地度, 你話$10 B6 直去東涌同 B4+S1 比, 絕大部分人都揀 $10 B6, 費事轉車,如果係香港人去東涌, 可能已經坐左B5轉港鐵算
053h4 發表於 2018-11-6 21:32
其實你有無諗過，而家好多人直巴及東鐵高鐵等坐出市區呢？
其實唔洗加到廿蚊，加到10蚊已經無咩人等B6,...
人在外地, 你見架車去你目的地, 仲唔 衝?
會諗"搭第2條線再轉其他線都可以去到架" 呢樣只會係本地人身上發生
所以B5最多本地人搭, 因為佢地目的地唔係東涌
講到尾, 好大部份搭B6嘅人, 佢地目的地係東涌, 唔係市區
當目的地仍然係東涌, 我相信收多一倍價D人都係照搭
053h4 發表於 2018-11-6 21:44
所以前面#27已經話，鴨仔團選擇最平模式啦", 日日係各口岸上演緊。
你前post話加到廿蚊一程，人地咪好似係 ...
$10 係你講既, 就算係$20都係一樣,算吧啦, 講極你都唔會明架啦
053h4 發表於 2018-11-6 21:47
首先，前面已經有人講左，鴨仔團係包交通費，按新聞說法有法導遊帶隊。今日TVB新聞跟過一團話包交通費， ...
個導遊本身已經唔合法, 仲點敢帶人轉車呀