本帖最後由 nwfb1001 於 2018-11-7 09:37 編輯
053h4 發表於 2018-11-6 21:21
把責任推晒比假旅行團前，有無諗過B6太平的禍害呢？本身內地客現時好多都係即日來回出市區的。
本人知道B6 ...
原來收得平係禍害......睇下S1收緊幾錢
ps: 咁5B收$3.4係唔係禍害?
053h4 發表於 2018-11-7 09:11
如果唔希望取消，可以先加價，東涌乘客可以用乘車証照番6蚊坐車可以解決。嶼巴都有港珠澳員工乘車証申請。 ...
因為非法組織既旅行團而要公共巴士加價，簡直係不知所謂
依家要做既係從源頭堵截非法低價團，正規團就配額放旅遊巴於指定時間直入口岸
E21A 發表於 2018-11-7 09:09
嫁出去既女等於潑出去既水，嶼巴為咗條B6買咁多新車請咁多人，你而家一下子話收就收？第日仲有其他公司敢 ...
田少咪建議設東涌
至機場島嘅輕鐵嘅……
而家咪有機會囉,去埋口岸
都得,東涌線/機場快線就真的
無條件……又可以惠及通勤客,
直接收回巴士線太激進,而家規劃
得嚟巴士都仲有10~15年玩嘅。
浸大小晴 發表於 2018-11-7 13:34
其實港豬喔開左,最大得益除左愚巴,就係的士佬同東涌商場
的士佬知道假日隊入去港豬喔一定有水魚出來, 又唔 ...
其實得唔得益都唔知架, 淨係金巴都已經講基本上好多團都係老人團, 全部收半費, 又要吉車過對岸接客, 已經係每轉蝕RMB500-600, 我相信B6都差不多, 咪又係個班老人團, 係無橋費囉, 但即係比開頭投標0既成本高左, 你打爆一架12M分分鐘都只係打和(如果半價客佔多數); 仲有唔好數0既B4/B5同901, 所以唔好以為嶼巴執到金