99MAN 發表於 2018-11-10 16:54
樓主意思係A33屯門區走線行去三聖後行海榮路、海皇路、龍門路、湖山路、湖翠路、龍門路上公路？ ...
我意思係A33由深井開出，三聖後跟K52咁行去蝴蝶灣，直入隧道。
我亦都保留返A31P深井調頭，只係取消青龍頭特別班（因為青龍頭無總站放A33，拉到深井就夠里數收18.9），A33S就係避免青龍頭嫌慢嘅補償（不過單靠深井同青龍頭肯定唔夠客，所以落埋散石灣清A33X尾站客）。
流星☆雨 發表於 2018-11-10 17:29
其實A31P可以直行青公，小欖迴旋處入屯公，經龍富路直入新路
如果單靠汀九麗城同愉景新城，邊夠獨立成線
...
A33問題係開新路後如果同時做置樂同碼頭就兜到無倫，因為道路限制美樂無得直接轉入隧道，過置樂之後如果要兼做碼頭區就要係屯門泳池出再跟K52轉圈，咁我認為兜得濟，所以都係放棄置樂算，俾另一條線做。我建議就係A33Y做置樂加半個VIP區，屯門市中心至豐景園間跟B3行，然後豐景園直上龍富路。
miklcct 發表於 2018-11-10 19:49
我意思係A33由深井開出，三聖後跟K52咁行去蝴蝶灣，直入隧道。
我亦都保留返A31P深井調頭，只係取消青龍 ...
走線可行，但班次最少要30分鐘一班。
miklcct 發表於 2018-11-10 19:57
A33問題係開新路後如果同時做置樂同碼頭就兜到無倫，因為道路限制美樂無得直接轉入隧道，過置樂之後如果 ...
VIP區友愛安定由有A33X直出變成乜都冇;P
流星☆雨 發表於 2018-11-10 20:11
VIP區友愛安定由有A33X直出變成乜都冇
豐景園見啦，一係用E33去隧道口轉車站轉。（E33點都會留低來服務班貴客嘅）
99MAN 發表於 2018-11-10 20:09
走線可行，但班次最少要30分鐘一班。
到時當然會加班，因為路線大幅縮短兼E線不入客運大樓，有大量資源供A線加班。
整體認同屯赤通車後，一大堆去屯元天的A/E線應隨即改經
不過A36和A43/P應該可以繼續行欖隧——尤其A43/P
在屯門西繞道還未落實的情況下，貿然入屯門會讓讓原本的上水客覺得“有點奇怪”。
另外A33/E33系的小小意見
A33其實還可以擺浪翠園，不過要先拎走234A/B其中一條（延長至青龍頭）
A33X可以在改經屯赤後保留現有屯門段走線
（順便優化一下：明明良田可以行青麟路去兆康，想不通為何要兜番出屯公）
剩下散石灣和置樂兩個gap位，前者用E33P、後者拉E33去兜就OK，無需爆多一條A33Y
*E33假如繞經置樂，則維持以屯門市中心為總站
如果你打算焗人搭 A 線，咁首先要處理埋 S1 S56 問題。
首先我就唔信兩間公司一齊大幅加價 (等級表俾唔俾亦係另一個問題)，如果得一間 (例如龍運) 加價，你做城巴你都唔會加價倒客啦下話，有幾多線可以位位 $3.5 仲要企滿?
而當兩線已經逼爆，無 E 線情況下 E 線粉絲只會搭 S 線出東涌轉車 (E 線或鐵)，令逼爆問題更嚴重。
tonychow 發表於 2018-11-12 18:16
如果你打算焗人搭 A 線，咁首先要處理埋 S1 S56 問題。
首先我就唔信兩間公司一齊大幅加價 (等級表俾唔俾亦 ...
你睇清楚份建議先覆好無。
首先我係講緊屯赤連接路A／E全線分家，即使有人死都堅持唔搭A線而要搭E線兜去後勤區都好，轉嘅都係S64。
同埋到時根本唔可能係加價囉，受限車費等級表，減價就有份。屯門開A線頂盡都係$15，元朗開都係$18.9，E線嘅話我相信巴士公司唔會俾條線跌到落$9範圍，起碼收返$12。到時重點會有E線死忠？！
本帖最後由 2076 於 2018-11-14 01:36 編輯
我都有諗過A/E線分家
不過問題係E車轉S64入機場太方便，同埋東涌車程會比較長
個人認為E車應該行返順朗路同東涌東交匯處入東涌，一來里數較長，方便E33收12蚊，E34A/B收13.9，二來照樣機場尾站，塞住區議員把口
屯門A車個人認為應該收18.9
A33， 安友+置樂+黃金+深井，30km
A33X，洪水橋+藍地+富泰+兆康+良田+大興+屯碼，30km
而元朗+天水圍A車應該繼續收27.7
A36， 八鄉+錦上路站+Park YOHO+元朗站+大馬路+紅橋+屯門站+市中心總站，40km
A37， 朗邊+青公(屏山)+洪水橋+天水圍市中心+天慈+屯公三站，40km
E33P改逆走，繼續收14.3
E33P， 山景+良田+寶田+兆康+富泰+景峰+何福堂+市中心+安友，40km
E33(12.0)同E33P玩市中心同機場聯合班次，例如原本E33的15分鐘一班時段:
E33P 00分、30分
E33 15分、45分
E34A改由洪天路出公路，以及行青田路，避免屯公三站加站，收13.9
E34A， 天水圍+鳴琴+青雲+龍門+屯門泳池，44km
E34B加經朗屏，以及行青田路，避免屯公三站加站，收13.9
E34B， 元朗東+大馬路+朗屏+鳴琴+青雲+龍門+屯門泳池，40km
屯門市中心可以收夠27.7同時，A車同E車重疊的服務範圍，A車有明顯速度優勢，E33P有安友路段執雞，同埋成個大西北都有機場車
多客區如
屯門市中心，E33/P慢過A36/A37超過30分鐘去機場，27.7 vs 12.0/14.3
大馬路，E34B慢過A36約20分鐘，27.7 vs 13.9
天水圍市中心，E34A慢過A37約30分鐘，27.7 vs 13.9
良田，E33P慢過A33X約20分鐘，18.9 vs 14.3青雲，E34A/B慢過A33X約10分鐘，18.9 vs 13.9
A車現時的獨市位，依然獨市
如洪水橋/天慈/紅橋/黃金海岸/置樂/屯碼
繁忙時間可以開一條A36P返工專車，收27.7
元朗南+朗邊+洪水橋+景峰+市中心+安友