ahken 發表於 2018-11-16 16:14
柴小玩強殺都唔係第一日見識啦......
北角炮台山灣碼 (唔通碌2A??)
作為北角人，西行2、10、18P、18X、619齊齊脫班大匯演也司空見慣 (周末尤其嚴重)，還想合理化拉疏班次？
利益輸送給0066也不用做得這麼低裝吧……
還有經常說要新城接管全港專利巴士的人，勸你們試試來港島區等車也好說。
leo_ku 發表於 2018-11-16 16:31
722 灣碼上三個字太古坊落車無難度。2仔個字仲係炮台山塞緊燈站站停咋.
要搭過先up 得出2仔慢? 你唔好當 ...
住耀東我會唔知722快定慢？乜原來722經炮台山北角？
brianso198 發表於 2018-11-16 22:15
抽錯水我一定認架, (認左佢好簡單,我認我抽錯水,對唔住)
咁得未?
brian師兄，我早前香土話722假設冇QB客源支持應該晨早收皮，依稀記得你話：“唔好以為722起QB真係咁大需求“，但你而家話鰂魚涌街已經飛站上唔到客，係咪好矛盾？
本帖最後由 brianso198 於 2018-11-16 23:44 編輯
roquelcm 發表於 2018-11-16 23:31
brian師兄，我早前香土話722假設冇QB客源支持應該晨早收皮，依稀記得你話：“唔好以為722起QB真係咁大需 ...
咁樣叫矛盾？722鰂魚涌街上唔到車代表乜？
有時正常班次只係總站已經無哂窗口位。
722朝早無耀東，只做鰂魚涌晨早收皮係無錯喎，
18X清走一堆722人，2仔又清到堆去灣仔，如果只做鰂魚涌又會點？
722耀東客倉係事實，我唔明你講邊方面矛盾。
brianso198 發表於 2018-11-16 23:41
咁樣叫矛盾？722鰂魚涌街上唔到車代表乜？
有時正常班次只係總站已經無哂窗口位。
722冇可能skipQB，有720一半客量已經謝天謝地
roquelcm 發表於 2018-11-17 00:03
722冇可能skipQB，有720一半客量已經謝天謝地
我無話要skip，但應該做一兩班西灣河直達灣仔嘅車令QB嘅人相對容易上車，
而家有720X建議都可以令QB人易上車咗。
720？佢客量係好似好睇呀，但穩定性奇差呢。
leo_ku 發表於 2018-11-16 16:21
中環搭722唔得? 邊個同你碌2仔中環去太古坊呀? 虧你話自己住北角。
有人會咁碌法噃，收工唔趕有乜所謂？
720？
今時今日的客量，其實唔好得過722幾多……
leo_ku 發表於 2018-11-16 22:38
5分鐘都要嘈? 不是吧?
如果電車都要10分鐘一班
咁點解我唔坐返2A?
電車唔塞車既,係AIA上車,20分鐘都到富豪酒店
同流水線比無分別,但可以平D
搭地鐵又唔係快好多
電車以前吹噓自己90秒就有班車
我下繁坐西行,東區上車既,好多銅鑼灣落晒,唔係少數人既選擇
而去上環既電車仲多人坐
明明20分鐘車程,30分鐘生活圈,搞到好似去灣仔中環快過去銅鑼灣