leo_ku 發表於 2018-11-20 09:40
咁咪係囉，臨時缺人無人咪拉疏班次有咩出奇。上面那些大大聲係咁不斷投訴有咩解釋。 ...
上面貼漏左句 "就班次失誤導致 閣下不快，本公司深表歉意。"
缺人收車咪姐係出錯囉，投訴留個記錄，攞個書面道歉天經地義
leo_ku 發表於 2018-11-20 09:40
咁咪係囉，臨時缺人無人咪拉疏班次有咩出奇。上面那些大大聲係咁不斷投訴有咩解釋。 ...
進化左奉神犬未？
臨時欠人收車大晒，客既責任？
日日咁多員工臨時缺勤呀，咁一係個人質素問題一係公司問題員工對其無歸屬感，中意就返唔中意咪鋤四日欏五分四囉。
每日都係 2 號不同時段有員工缺勤，揸 2 號車特別易病屍殺巴士黎。
員工缺勤唔係最少報到前兩至三小時通知主管，次次都咁岩報到前十分鐘先頭痛肚痾既所以未能安排人手替補。
爛泥扶唔上駁，呢舊爛橙等沙中線收佢檔啦，非常期待:lol
leo_ku 發表於 2018-11-20 10:15
我就唔知你講咩奉神犬，但我就知缺勤無得預，無人就係無人，比你投訴多100次巴士公司都係控制唔到。 ...
哦，原來巴士司機唔夠人，就係乘客的責任，唔可以投訴。:handshake
leo_ku 發表於 2018-11-20 09:40
咁咪係囉，臨時缺人無人咪拉疏班次有咩出奇。上面那些大大聲係咁不斷投訴有咩解釋。 ...
缺勤唔係收車嘅合理理由。
053h4 發表於 2018-11-20 10:08
睇運輸處月報，新巴8月得番666部車，似無車多過無人就真。
呢到成日成日有人幫運吉的車隊規模上限開脫，扣 ...
如果政府真係咁諗（迫人交數交到唔會夠蓋用）就要抗議埋佢。有無辦法玩大佢？
本帖最後由 38．HKT．138 於 2018-11-20 12:30 編輯
leo_ku 發表於 2018-11-20 10:15
我就唔知你講咩奉神犬，但我就知缺勤無得預，無人就係無人，比你投訴多100次巴士公司都係控制唔到。 ...
其實你知唔知新巴係一盤公共事業:lol欠人無得預，塞車無得預，公共事業提供者有責任保持服務質素保障大眾利益。
請班前線/站長返黎做乜？師傅表令要黎做乜？
好似電車咁運作咪得囉見一架開一架，路就得一條無車都無計。你唔係以為新巴係電車 / 紅小下話？
紅小就話中意就開，唔中意無人頂更就開小架失班唔需要同任何人交待。
再者人地小巴都有溝通點樣靈活調配，有限資源下作出最大營運效益，
以現今科技配套，咁大間新巴都做唔唔到呢樣嘢講出黎都俾人笑:lol
虧你護主護到咁既樣，老細多得你唔少:funk:
最近一單兄弟公司同樣玩野.
某假日下午 99 海怡時間表定點開 15 分變 20, 無人缺勤佢話嘜就嘜, 吾對路咪搭地鐵囉.
隔離一齊跳飛機既 90B 繼續時間表寫定點 15, 然後繼續超班開 12.
當年呢間公司強調跳飛機比老牌公司字軌制好, 因為可以靈活調配車源可以周圍走減少失班, 家陣同一站頭同一站長同一堆跳飛機司機, 一條玩 15 變 20, 一條玩超班 15 變 12, 果然營運出色無人能及.