Choi 發表於 2018-11-14 17:17
拉5D經繞道入尖沙咀隨時快過塞世運同紅隧口
改5D既話, 新巴因為796X有利益會嘈同埋好大機會5D個餅大左會愈做愈大，而8P會俾人慢慢陰乾
99MAN 發表於 2018-11-14 17:04
條5A又cover唔到佐敦，又搞到土瓜灣冇平車，仲同224X、5D重疊，真係唔知邊個「天才」要搞5A。 ...
之前九龍城DC不斷要求5A延長至啟德
ATS131@45 發表於 2018-11-14 17:44
改5D既話, 新巴因為796X有利益會嘈同埋好大機會5D個餅大左會愈做愈大，而8P會俾人慢慢陰乾
...
8P同5D價格差太遠
請唔好當班客拉咩俾佢都會食落口
5D兩點反而會係回程改經九龍灣商貿區？BTW 5A延長會唔會加價？其實5D好簡單延長過去尖沙咀已經做到尖沙咀角色，5A入啟德倒不如飛九龍城天橋行啟新道
053h4 發表於 2018-11-14 17:45
關沙中線咩事，見對家投標成功咪左改右改。
不過108咁改都得，運輸署又真係批硬比佢？
呢啲係個人感想啫:lol
5A 5D尤其後者係老九自己一早提出然後就冇咗下文
108新走線都係今日先上水, 呢個就可能同608有啲關係
至於邊個做招唔招標我就唔care
5A乘幾入啟德食埋224X？
053h4 發表於 2018-11-14 17:45
關沙中線咩事，見對家投標成功咪左改右改。
不過108咁改都得，運輸署又真係批硬比佢？
如果108拉去啟業都得，開特班又唔見得有問題...
tunghang 發表於 2018-11-14 18:53
如果108拉去啟業都得，開特班又唔見得有問題...
依家九龍段完全係另一回事
幾令人好奇點解唔當獨立新線咁RPP/招標
leungky0528 發表於 2018-11-14 18:56
依家九龍段完全係另一回事
幾令人好奇點解唔當獨立新線咁RPP/招標
至少服務範圍無多到，上次108拉線入埋東九都得