浸大小晴 發表於 2018-11-16 13:28
九巴最中意將87B開喺281M前面, 焗你班顯徑客比$6.8, 不過87B又係年年蝕唔少, 雖然下繁同假日全日都好多人搭 ...
根本大圍就養得起一條葵涌線同一條荃灣線，只係九巴諗住有轉車站就唔做
mckhgc 發表於 2018-11-16 07:36
其實大家知唔知，以前新田圍係有條48A去荃碼既？
http://hkbus.wikia.com/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%B448A%E7% ...
大膽d講句 你講條鐵咩 1984 年你出左世未呀 當年 深水埗/大角咀係咩地方 荃灣同葵涌係咩地方你又知唔知？ 作為一個老街坊講你知 當年87B 係八十年代 用緊勝利二型同珍寶早繁過左秦石已經要頂住閘走 同期 87A 用緊珍寶同11米 係乙明已經頂緊閘 至於同期條48A 上大埔道都未坐得滿 作為新田圍老街坊 梗係要條87B返工線 好過要條 48A郊遊線la
FBI2 發表於 2018-11-15 21:46
47A本來都是同期全日，但因為計劃的非繁時班次太有誠意，令運輸署要求九巴重新編排，所以很大機會延遲。 ...
工聯會已出banner宣傳12月3日轉全日
ky927 發表於 2018-11-16 07:31
80x 呢？XDDD
上面已經有 89 係度
當 89 出到觀塘道，80X 應該仲行緊大老山
回正題，新田圍終於有 47X 特班係好事黎
其實可以考慮非繁由秦石開出後兜一兜新田圍再返回原線
petcity 發表於 2018-11-16 22:02
反而新田圍佢又未貼成功爭取
btw
東涌人做乜踩入沙田？
petcity 發表於 2018-11-16 22:02
反而新田圍佢又未貼成功爭取
btw
282 嗰三架車而家逢返學日都可以做少一轉