W4 將軍澳(康盛花園)-西九龍站
本帖最後由 LN92830 於 2018-11-18 20:32 編輯W4 將軍澳(康盛花園)-西九龍站
往 西九龍站 方向
[*]康盛花園巴士總站
[*]翠林邨
[*]茵怡花園
[*]唐明街
[*]調景嶺站(景嶺路)
[*]將軍澳站
[*]培成路
[*]九龍灣國際展貿中心
[*]西九龍站(只供落客)
[*]西九龍站巴士總站
往 康盛花園 方向
[*]西九龍站巴士總站
[*]西九龍站(只供上客)
[*]九龍灣國際展貿中心
[*]重華路
[*]將軍澳站
[*]調景嶺站(91R同站)
[*]尚德廣場
[*]怡心園
[*]翠林邨
[*]康盛花園巴士總站
康盛花園 開
每日
0800-2230 (每15-20分鐘一班)
西九龍站 開
每日
0900-2330 (每15-20分鐘一班)
本路線建議由九巴營運
全程 : $10.0
歡迎討論
W1/W2/W3有板你睇!呢條線可能都吉車遊街 分站太多停站太多
同時亦根本無需要做到山上
本身W線喺一個區裡面只停一兩個站點
所以呢條線應該只停調景嶺及寶林直上公路 呢啲 w線收得平回車慢，九城巴根本唔想做，你仲要再開新線？車/司機從何來？同埋w線會停上落客區，你條 w4反而唔停？最後西九龍站仲有位放？ 98A/296D/MTR 轉乘 W2
完 384047x 發表於 2018-11-17 23:28
呢啲 w線收得平回車慢，九城巴根本唔想做，你仲要再開新線？車/司機從何來？同埋w線會停上落客區，你條 w4 ...
唔想做又投標？
kingprowm 發表於 2018-11-18 20:23
唔想做又投標？
好問題
咁但係w2w3唔投比新城投中左既話對九巴相關路線一定有龐大影響，點可以唔投？ 384047x 發表於 2018-11-18 22:21
好問題
咁但係w2w3唔投比新城投中左既話對九巴相關路線一定有龐大影響，點可以唔投？ ...
無錯。
W1 正常唔會有巴士公司投，點解最後又城二投到?
原因好簡單: 依家九記得 280X 轉 9 系單向轉乘過港島。如果俾九記投埋 W1，W1 加 W3 BBI 足以令新界東唔少過海客轉投，307 同紅隧過海線都會受到威脅。同樣 W2 W3 都可以加 BBI，對 101 601 619 都係相當威脅。
而萬一 W2 W3 俾城二投到，對九記亦係大威脅，城記連 678 都可以唔開，就咁加 BBI 吸上水客都得。
今次運吉真係計到盡，明知巴士公司唔想俾對家入侵網絡，廢線都要出力投，同將馬線道理一樣。
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