W4 將軍澳(康盛花園)-西九龍站

W4 將軍澳(康盛花園)-西九龍站

往 西九龍站 方向

• 康盛花園巴士總站
• 翠林邨
• 茵怡花園
• 唐明街
• 調景嶺站(景嶺路)
• 將軍澳站
• 培成路
• 九龍灣國際展貿中心
• 西九龍站(只供落客)
• 西九龍站巴士總站
  

往 康盛花園 方向

• 西九龍站巴士總站
• 西九龍站(只供上客)
• 九龍灣國際展貿中心
• 重華路
• 將軍澳站
• 調景嶺站(91R同站)
• 尚德廣場
• 怡心園
• 翠林邨
• 康盛花園巴士總站
  

康盛花園 開
每日
0800-2230 (每15-20分鐘一班)
西九龍站 開
每日
0900-2330 (每15-20分鐘一班)


本路線建議由九巴營運

全程 : $10.0

歡迎討論

W1/W2/W3有板你睇!呢條線可能都吉車遊街

分站太多停站太多
同時亦根本無需要做到山上
本身W線喺一個區裡面只停一兩個站點
所以呢條線應該只停調景嶺及寶林直上公路

呢啲 w線收得平回車慢，九城巴根本唔想做，你仲要再開新線？車/司機從何來？同埋w線會停上落客區，你條 w4反而唔停？最後西九龍站仲有位放？

98A/296D/MTR 轉乘 W2
完

384047x 發表於 2018-11-17 23:28
呢啲 w線收得平回車慢，九城巴根本唔想做，你仲要再開新線？車/司機從何來？同埋w線會停上落客區，你條 w4 ...

唔想做又投標？

kingprowm 發表於 2018-11-18 20:23
唔想做又投標？

好問題
咁但係w2w3唔投比新城投中左既話對九巴相關路線一定有龐大影響，點可以唔投？

384047x 發表於 2018-11-18 22:21
好問題
咁但係w2w3唔投比新城投中左既話對九巴相關路線一定有龐大影響，點可以唔投？ ...

無錯。
W1 正常唔會有巴士公司投，點解最後又城二投到?
原因好簡單: 依家九記得 280X 轉 9 系單向轉乘過港島。如果俾九記投埋 W1，W1 加 W3 BBI 足以令新界東唔少過海客轉投，307 同紅隧過海線都會受到威脅。同樣 W2 W3 都可以加 BBI，對 101 601 619 都係相當威脅。
而萬一 W2 W3 俾城二投到，對九記亦係大威脅，城記連 678 都可以唔開，就咁加 BBI 吸上水客都得。
今次運吉真係計到盡，明知巴士公司唔想俾對家入侵網絡，廢線都要出力投，同將馬線道理一樣。