應該淨係得969C, 962C, 962E會快左;P
其實西隧個出口幾乎係死症:L
出中上環得一條線，仲要有個燈位
最好就封左東邊街北，無左個燈位會好好多
本帖最後由 PB602 於 2018-11-18 16:28 編輯
boyvv1000 發表於 2018-11-18 14:08
慘在佢起新路既同時拆走最重要個條舊路，同埋中環至CWB塞車係因為好多車要去呢D地區，條繞道繞過曬呢D地 ...
叫得做「繞道」，就係為咗令西區同西隧東行車輛可以繞過晒中環灣仔等CBD塞車區，否則起嚟做咩。
去中環應該用民寶街出口，去金鐘北同灣仔北就應該行民寶街出再駁龍和道。
我反而擔心會展個出入口會吸引西區至灣仔嘅交通行繞道，而似乎個出口連接燈口，車流好可能會倒灌番入繞道。去會展一帶其實行龍和道就OK。
本帖最後由 slsso 於 2018-12-29 13:01 編輯
PB602 發表於 2018-11-18 16:21
叫得做「繞道」，就係為咗令西區同西隧東行車輛可以繞過晒中環灣仔等CBD塞車區，否則起嚟做咩。
去中環應 ...
繞道點倒灌都叫做有3條線
最大危機係東行民寶街出口
依家繁時民寶街連帶民耀街既流量已經多到叫做啱啱好唔塞
完全唔敢想像點樣食埋原本經畢打街隧道大會堂出既車
slsso 發表於 2018-11-18 23:10
繞道點倒灌都叫做有3條線
最大危機係西行民寶街出口
東行焗入繞道呢個無計，西行行番舊路算啦
中環碼頭塞車, 5X 東行吸引力會進一步減少
碼頭開出的巴士線脫班機會更高 :Q
民寶、民耀、民祥街的兩個路口，月前做過些小工程，以提升燈位容車量，但一下子把林士街天橋兩線車流谷往民寶街，大家坐以待斃吧。
ccicoltd 發表於 2018-12-29 13:08
民寶、民耀、民祥街的兩個路口，月前做過些小工程，以提升燈位容車量，但一下子把林士街天橋兩線車流谷往民 ...
作為日日經過既用家，表示嗰幾個小工程只係將原本超低效率既燈位變為低效率燈位
到時繞道啲車入埋黎都唔知點算
Lelouch 發表於 2018-11-18 15:24
應該淨係得969C, 962C, 962E會快左
暫時都未見話會改道