horsedog83 發表於 2018-11-24 01:55
我無所謂，反正九巴管理層都唔當我地司機係人。唔只鰂魚涌總站有問題。慈中都唔夠位攏車，成日要拉去慈南 ...
15A條走線同3D差咁遠,點合併?
同埋拉長3D,一塞開源道迴旋處d班次實亂好多
加上本身3D已經夠多人坐,仲拉長九龍灣班人可以唔洗上車
仲未計拉長之後要用多幾多車
PC2625 發表於 2018-11-24 01:10
116 可否拉上耀東, 與 106 及 115 在紅隧口做免費轉乘 ; 而 106 則全日做小西灣西灣河或鰂魚涌經東廊往返黃 ...
上耀東比人當2A搭，不過分薄77客源就真。
耀東都唔夠坑用....:L
除非用埋對面綠小個總站放車
3D 同15A一啲都唔係相似囉好無 一個行新蒲崗一個行斧山道 一個經九龍灣站一個megabox
053h4 發表於 2018-11-24 00:06
其實條坑似留比960用
960堆車？
泊康山道有咩問題？
PC2625 發表於 2018-11-24 01:10
116 可否拉上耀東, 與 106 及 115 在紅隧口做免費轉乘 ; 而 106 則全日做小西灣西灣河或鰂魚涌經東廊往返黃 ...
有110駛乜116？？
基利路可否整個泊車處+落客站？
ricky 發表於 2018-11-23 22:02
116都有港島流水的作用，有人都鰂魚涌上，炮台山至銅鑼灣落車。
其實我係講，如果116再拉長，好似106咁， ...
延長嗰段路長 10 分鐘左右，如果咁就揸死班司機嘅
班司機都係早日轉行好過
avianwind 發表於 2018-11-24 06:49
耀東都唔夠坑用....
除非用埋對面綠小個總站放車
一來迫到乜咁，二來冇需要:loveliness:
樂仔〞 發表於 2018-11-24 12:35
延長嗰段路長 10 分鐘左右，如果咁就揸死班司機嘅
班司機都係早日轉行好過
...
我昨晚諗真一層，再睇睇地圖，又轉軚發覺116延長去嘉亨灣其實都可行。