九巴青衣斜路落客 鐵騎士插巴士尾身亡
青衣西路發生奪命車禍，凌晨約1時21分，一輛接載員工的九巴，沿青衣西路落斜，至青華苑附近，姓關(47歲)車長停車讓員工落車。未幾，一輛電單車尾隨駛至，姓吳(34歲)鐵騎士煞車不及猛撞巴士車尾。電單車前輪陷入巴士車尾，鐵騎士沒有拋出車外，昏迷駕駛座上。救護員到場將他送院搶救，他頭部受傷，延至凌晨1時50分不治。
現場消息稱，巴士上除車長外，有兩名員工，車長接載他們離開，之後將駛回車廠。
https://hk.news.appledaily.com/breaking/realtime/article/20181124/58951432?fbclid=IwAR084Fr4fSEb4ub8RPIKGp5Vqxh6wkbxdLx3iLFj4OMsrIGyjvOQ653etSc
頭先睇留言話蘋果將責任賴落巴士司機
但跟車太貼本來就唔應該
無乜理由責任會喺哂巴士司機度啫
揸26嘅，10個有9個都左穿右插超速，諗住好型又唔諗自己皮包鐵，到出事又賴人 毒果報就係咁既質素 出事位置再前幾十米已經係青華苑落斜方向個巴士站
我諗正常人都未必估到架巴士會係出事位置停車啫
跟車太貼係唔啱 九巴司機唔係正確位置停車都應該要負責任
leo_ku 發表於 2018-11-24 10:28
唔停係巴士站落車本身已經有問題，巴士不是小巴，上面有人blame the victim 有無人性架? ...
當下次唔係巴士落客係爆呔死車，電單車司機路又唔睇一嘢隊落去，唔通又係爆呔停路邊嗰個嘅問題？死咗就一定冇錯咁惡？
leo_ku 發表於 2018-11-24 10:45
比喻不倫，今次不是爆呔死車呀。巴士停站落客一定要在巴士站落客是常識吧 ...
私牌有這樣的限制嗎？
leo_ku 發表於 2018-11-24 10:45
比喻不倫，今次不是爆呔死車呀。巴士停站落客一定要在巴士站落客是常識吧 ...
架車係員工接送 唔係正規載客車.. 本帖最後由 kei_hk 於 2018-11-24 11:40 編輯
leo_ku 發表於 2018-11-24 10:45
比喻不倫，今次不是爆呔死車呀。巴士停站落客一定要在巴士站落客是常識吧 ...
即係巴士(或任何車輛)的司機﹐見到前面有危險而停車﹐後車司機(不論任何類別的車輛)自己跟車太貼/唔識跟住停車/唔識安全情況cut線﹐自己撞埋去前車﹐這都係前車的司機責任。:L
原來做司機唔需要留意交通情況去決定停車的。