tcchoi 發表於 2018-11-28 16:27
你搞到咁麻煩,有邊個識搭
AB31 還是 BA31 都一樣去到機場和大橋，點會唔識搭，只係停先停後咁解，實際上車程又唔會差好遠
唔識搭既一係文盲一係智障
需求大既A21/A11應該分條B11/B21口岸專線出來,
其他不論唔入口岸既都應該改行順朗路慳行車時間.
但要入口岸既都應該先入機場,
唔係既快唔到E線好多
本帖最後由 99MAN 於 2018-12-9 15:01 編輯
053h4 發表於 2018-11-27 09:41
A車行順朗路直出快左。對比機場出繞經國泰城重耐過繞經港珠澳
當然A33X/A36已經撥亂反正
...
未撥亂反正，A33X應該拆做A33X同A33P，A33X喺屯門56區開，行到山景跟961行，A33P改全日，洪水橋keep住行青公落屯興路上公路。A36延長至洪水橋，A37改天富開，跟276B行。
另外一日未所有A線都經港珠澳一日就未撥亂反正。
編：A33X喺54區開。
其實我想講A11/21呢啲路線咁多客嘅原因完全係因為其他A線唔入HZMB。只要全部A線都入HZMB，旅客自然會分流到其他路線。
99MAN 發表於 2018-12-9 08:43
未撥亂反正，A33X應該拆做A33X同A33P，A33X喺屯門56區開，行到山景跟961行，A33P改全日，洪水橋keep住行 ...
屯門56區係掃管芴
你講嗰個係54區????
浸大小晴 發表於 2018-12-9 11:00
其他A線唔係去旺區弊在, A31/A41都唔係傳統旺區, 雖然係好多商場
隨左遊客坐A車去旺區之外, 相反香港居民都想坐一程過既A車去香港口岸.
hoi_him 發表於 2018-12-9 11:42
屯門56區係掃管芴
你講嗰個係54區????
係，記錯咗新發展區嘅名。