Gary_B 發表於 2018-11-28 18:39
Well said
點睇九巴咁易幫 XX 開新線/延長至全日服務，YY 就咁難？
我來! 點睇九巴咁易幫 元朗開全日大埔線，屯門 就咁難？
Kirino 發表於 2018-11-28 20:02
49X，42C有幾兜？坐足全程唔塞車都唔洗一個鐘，42C夜晚藍田返到長安都只需40分鐘，就算去埋長亨都應該只 ...
其實有啲嘢係無得狡辯
42C, 49X算唔算兜大家心中有數啦:L
屯門嘅路線結構相對簡單,不外乎都係屯公出市區
沙田剩係隧道都已經4條,大把組合俾巴士公司玩
PF2802 發表於 2018-11-29 09:17
其實有啲嘢係無得狡辯
42C, 49X算唔算兜大家心中有數啦
塞車先坐得耐，咁唔係叫兜囉
PF2802 發表於 2018-11-29 09:17
其實有啲嘢係無得狡辯
42C, 49X算唔算兜大家心中有數啦
究竟何謂心中有數? 兜個定義每個人都唔同, 大家又點心中有數?
區比區，比死區。
即係屯門去旺角需求大，唔等於同樣需求模式可以放喺西貢去旺角。
就算荃葵青人口多過沙田，亦唔等於巴士營運需求同效率會較沙田有優勢。
區區都有唔同需求模式，點可能概括比較。
matchnacu 發表於 2018-11-29 15:28
究竟何謂心中有數? 兜個定義每個人都唔同, 大家又點心中有數?
咁又係, 鬍鬚曾都自稱中產啦
Breadd18 發表於 2018-11-28 18:40
跌還跌 日日轉車站條龍不知幾長 出去就263 返嚟就碼頭 我真係冇乜見過有線條龍長過佢地 ...
喺碼頭區1M/1X 兩條走線有分別 加上兩條線覆蓋咁大個地區 其實並唔足夠
上水自從2013年重組之後得三條新線係有用，273D、277E同978。但係你睇下嗰啲76K 77K 73 73A全部閹晒，而且無埋70X，令到大窩西出市區又無車，最重要嘅去上水粉嶺都無埋車。70K重要搞到成條垃圾咁，我真係寧願唔重組好過囉，上水有短途線73 73A點都有用過有長途線277E同978掛；粉嶺南有76K去落馬洲、米埔同元朗點都有用過有978去中環掛。