peterkwan 發表於 2018-11-28 21:12
處理咪城巴加到去九巴個水平囉, 唔好唔記得九巴中間加左兩次價先至有呢種情況, 之前 934 同 930 同價 (同 ...
你呢啲一鑊熟嘅策略真係好低端，有咩理由要人地同你攬住一齊死
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樓下有條962X
GZ4031 發表於 2018-11-28 20:38
首先934 935 936 呢組18蚊既貴價代表唔該處理下先...
比多8毫都到屯門
地鐵我計到最貴啦
柴灣 > 荃灣，而家 97 折收 $14.2
荃灣小巴我計最平嘅 95A 同 95M $3.1
連埋而家小巴轉乘，$14.2 + $3.1 - $0.3 = $17.0
比多 $1 就可以一程過，仲要唔計其他駁腳費可能更貴 ;P
根本呢 $18 就唔係貴 ;P
GZ4031 發表於 2018-11-28 20:38
首先934 935 936 呢組18蚊既貴價代表唔該處理下先...
比多8毫都到屯門
洗濕咗個頭就肯定唔會減價
最多來年有機會加價時
呢堆線就維持現有價錢
浸大小晴 發表於 2018-11-28 22:01
你肯收, 我肯比, 你情我願, 怨邊個?
又唔係無代替品, 你你咪mtr轉m線囉
講到頭頭是道
你咁講呀獨市生意下下都搶到盡就一定岩啦
咁麻煩51號收爆里數上限呀
你肯收, 我肯比
唔通你行落山?:handshake
kmb71k 發表於 2018-11-28 23:48
洗濕咗個頭就肯定唔會減價
最多來年有機會加價時
講下啫, 做生意大家都明
係望佢唔好加到19蚊就算
轉埋去東區廿幾蚊真係肉都痛
本帖最後由 avianwind 於 2018-11-29 06:32 編輯
個圖表係咪暗示
豁免左隧道費後
營運佔比較高既新城
無得再以此為由申請加價
:lol
HE7921 發表於 2018-11-28 20:56
係都政府資助專利巴士柴油先啦，等九/城/新巴唔可以用燃油價格高昂為理由申請加價 ...
不如津貼埋巴士公司人工、買車、維修、高層花紅。再送十塊八塊地俾巴士公司起車廠，過幾年又可以拆咗佢起豪宅。
咁搞法，收歸國營無咁嬲。