91做唔到寶林坑口返德望，雖然順利有290A但好多人要搭平車
castanopsis 發表於 2018-12-9 13:08
792M塊餅絕對唔細
只係非繁俾101M食曬，繁時你見班班爆，其實大部分都係上唔到101M既客
798夠冇小巴做，幾乎獨市生意，做得好好咩？
人哋講緊西貢將軍澳客源大，你就拉去798做得好唔好，關咩事
Choi 發表於 2018-12-9 15:42
798夠冇小巴做，幾乎獨市生意，做得好好咩？
小巴，好處係車程快
但下繁日日排百幾二百人然後小巴斷纜既時候，真係好想有架巴士載曬班人走
講真792M/798服務算係不過不失
至少車叫做跟住時間表開，夠唔夠載後話
HV7025 發表於 2018-12-9 13:06
一係舊清改良可用12米
一係新清德望站對面加個站
如果唔係西行就做唔番德望同順利客
往西貢方向91/91M/92已經要順利消防局停站, 個站差唔多十次有十次有人上落唔會飛站, 其實係唔係新清唔加得站又加上道路設計下新清入順利再出彩虹站就會兜個大圈先仲要特登走上舊清停個必停站?
shakugan2005 發表於 2018-12-9 16:41
往西貢方向91/91M/92已經要順利消防局停站, 個站差唔多十次有十次有人上落唔會飛站, 其實係唔係新清唔加 ...
應該正確，新清橋落山得單線，喺近德望位置加站係無可能
近紀律部隊宿舍亦應該唔夠位加站，如果唔係就算唔幫91P、96R加站，213D、214同88都應該加咗
落山方向亦無法安排91M入順利內街，如果唔係至少都要去到順利巴總原路調頭
咁落山方向只有停德望先做到順利，所以91M正線飛走德望係於理不合
91加分段已經唔見得九巴肯，肯嘅話廿幾年前已經做咗
將軍澳去順利雖然可以改搭290A，但一來貴好多，二來仲有坑口北同坑口道係91M獨市
堅持要改無話唔得，但請贊成嘅版友掉番轉想下，閣下屋企樓下其中一條線，唔係無人用，但被他區無啦啦建議飛走你樓下，你係咪照yeah無懸念先？
HV7025 發表於 2018-12-9 21:28
應該正確，新清橋落山得單線，喺近德望位置加站係無可能
近紀律部隊宿舍亦應該唔夠位加站，如果唔係就算 ...
從來路線改道都照顧唔晒100%乘客，76K都試過為左轉大車飛走D站
Eddie 發表於 2018-12-10 08:26
從來路線改道都照顧唔晒100%乘客，76K都試過為左轉大車飛走D站
我都講咗，改動係程序，硬係要改，無話唔得，但唔該將心比己諗下係咪過得自己過得人
而家係巴士公司無買合適用車，就反建議改道趕客
餐廳受歡迎但租間舖唔夠大，咪做少幾個囉，有位坐嘅食客唔會嫌餐廳少幾個客添
要改，可以！但記住客係你巴士公司趕嘅，唔老奉要改搭91
他日佢哋改去搭小巴嗰陣，俾巴士迷指責棄九保小時，唔該Eddie兄幫手澄清一下
castanopsis 發表於 2018-12-9 13:08
792M塊餅絕對唔細
只係非繁俾101M食曬，繁時你見班班爆，其實大部分都係上唔到101M既客
101M非繁直情係開得太密（或者係好短時間開幾班）
好多出西貢去將軍澳過南邊圍之後都坐唔夠半架小巴
至於792M勝在少人時回車都夠快
（呢點正正是792M同91M分別）
而且班次穩定，好易預時間
去西貢更加可以收科大6.9
回程雖然4.8但會有不少上唔到小巴轉投
HV7025 發表於 2018-12-10 08:43
我都講咗，改動係程序，硬係要改，無話唔得，但唔該將心比己諗下係咪過得自己過得人
而家係巴士公司無買 ...
我睇樓主俾出資料，兩班短車爆滿，一班德望3個落，一班飛埋，呢個站乘客佔幾多心中有數，而且呢d客中部分又可以91直接替代，再唔係加埋轉乘91M>91/92, 98A>23M都已經可以
91M轉左12米，可以減少d因為上唔到巴士轉投小巴乘客，巴士未必少左生意