eternalflame 發表於 2018-12-9 13:57
980X傍晚上半時段頂閘情況頗嚴重
尾站皇后街由1830等車
經常要等到1850打後先上到車
我都去過幾次皇后街及1次在新翠邨睇980X, 981P, 不過今個月暫時無時間落去睇。大家可以睇住上個月做的data。
其實放工980X上次新增2班車的capacity早已今年5月尾已極速用了, 都死頂了差不多半年。如果繼續擠牙膏式加2班車, 效果都是差不多。放工皇后街及九龍站的客主要靠981P幫手清客。
所以要考慮清楚, 980X及981P放工點加車及開車時間表。
ksmbh 發表於 2018-12-9 10:34
不如加985
大圍唔係絕對大哂。
幾時開埋980A下繁沙田方向?
drbean7218 發表於 2018-12-9 15:15
我都去過幾次皇后街及1次在新翠邨睇980X, 981P, 不過今個月暫時無時間落去睇。大家可以睇住上個月做的dat ...
其實不好話新巴搶客 九巴自己也連續兩班車
不過中間如果改派高載/12.8/水塘車應該可以舒緩一下情況
新巴派12.8時九巴派直梯車，真係識做生意:)
Eddie 發表於 2018-12-9 19:27
新巴派12.8時九巴派直梯車，真係識做生意
仲要連續兩班都係直梯，齋計座位都做少36個客，
計埋企位起碼送咗半車客俾對家
THomas20010808 發表於 2018-12-9 18:58
其實不好話新巴搶客 九巴自己也連續兩班車
不過中間如果改派高載/12.8/水塘車應該可以舒緩一下情況 ...
應該係18:19到果班九巴比18:17到果班新巴爬咗頭?
本帖最後由 drbean7218 於 2018-12-9 20:32 編輯
JCTK 發表於 2018-12-9 20:12
應該係18:19到果班九巴比18:17到果班新巴爬咗頭?
正確。當晚980X 3車早在皇后街前過了980X 2車。
另外, 980X/981P 放工常見2間公司連續開車。 因為個別班次塞車遲了到金鐘(東), 但最後每間公司都各開一半的班次。 不過, 班次拉疏了及不平均。
出12.8米的機會, 980X常見於新巴班次。981P就多數出現在九巴班次, 尤其是金鐘(東)開18:07及18:35。
drbean7218 發表於 2018-12-9 20:22
正確。當晚980X 3車早在皇后街前過了980X 2車。
另外, 980X/981P 放工常見2間公司連續開車。 因為個別班 ...
會唔會將981P既12.8米同980X既12米對調會好d?
望落始終981P無980X咁多人
本帖最後由 drbean7218 於 2018-12-9 21:54 編輯
LD9156 發表於 2018-12-9 20:48
會唔會將981P既12.8米同980X既12米對調會好d?
望落始終981P無980X咁多人
這個要問返九巴。
1807班981P應該可以, 反正681 s20以前order 1809班980X。不過, 唔知點解調了去了981P 3車。但是1835的981P就唔好, 因為近期981P放工尾3班車的客量上升了。試過幾次981P 5車一轉了用12米就企滿人。
放工九巴order 980X的經常調動。就算有681蛇車order, 他部車本身是12.8米的, 跳完一日線都是攞返部avbwu/ atenu做980X。
更何況放工980X九巴是咁派車:
1/11
#2 680
#4 681 s4
#6 680
#8 681 蛇車
12月
#2 680
#4 680
#6 182車長
#8 ?
currypig 發表於 2018-12-9 08:29
衰啲講，如果佢同 981P 肯加停青沙，幫手掃下 286C 上唔到車既可憐蟲
都仲有餘力做埋，但一定比人鬧死
冇轉乘計劃既路線真係執到286C上唔到車既客?