呢排日日970 970X 番工
覺得其實又唔算真係做得好差, 已經係三架三架970 /X 咁黎, 水街都仲上唔哂, 真係太多客
唔敢想像以前仲有個HKU係點做... , 依家我5點放搭QM特, 水街都上唔哂, X仔直頭QM上完就西隧見
其實係咪應該將970 970X X970 全日哂佢, X970 直頭停完QM用最快既路走人, 970X 就繼續原線, 970 就華富後只係停大站, 然後繼續西營盤
回程就970 慢慢停做番區內入數碼港, 970X 停少一兩個細站幫手加快回車 (好似咩何東呀, 啟明寺呀果堆), X970 又係直飛QM
然後繁時一半係旺角特班一半係正線
利申唔熟
當年嘅gag, 全線ADS:lol
比九巴做,蝕錢區咪要減車
970當年由10幾廿部車變3,40部
南區已經多次要交數
剩係開A10,城巴話唔夠車,結果7都要減班
浸大小晴 發表於 2018-12-19 23:54
九巴想打容咩易, 過海線港島分段收$3.4/$4.1, 然後開「維園 - 小西灣」 & 「南洋酒店 - 堅尼地城」短棍,...
城巴3.4密食當三番，九巴乜都要新，站位要新車又要新，所以咪要加價囉:lol
當年唔少人挺新城，連960/1/8都想城巴做埋。