Ricky403
發表於 2018-12-20 18:51
不如下繁特車寫番明開1720, 1750, 1805, 1820四班啦,反正下繁麗城冇一日係跟而家寫出黎個表開
Ricky403
發表於 2018-12-20 19:01
JCTK 發表於 2018-12-20 17:53
咁40 下繁東行會唔會加班? 1750 部特車會唔會同40A 拖住行?
根據往績,1750班車,應該1825先到美孚,遲過40A少少,不過個時間又真係會好接近,呢班車飛橋好過
其實不如拉長40A去麗港城,開1805、1825兩班,40拉疏到20分鐘一班,1740、1800改做特快班次,停完葵俊苑就跑天橋走,加快回車去麗港城開番出黎
HT408
發表於 2018-12-20 21:17
通告
40 : http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1545303693_9151_0.pdf
234D : http://search.kmb.hk/KMBWebSite/AnnouncementPicture.ashx?url=1545303851_7225_0.pdf
JCTK
發表於 2018-12-20 21:39
Ricky403 發表於 2018-12-20 18:51
不如下繁特車寫番明開1720, 1750, 1805, 1820四班啦,反正下繁麗城冇一日係跟而家寫出黎個表開 ...
新時間表寫 1626 - 1830 12-13, 1830 - 2100 15
但係1750, 1817 12-13 根本除唔盡. 老九似繼續 收到 15分一班. 1820 後15-20分.
ricky
發表於 2018-12-20 21:55
Kookaichun 發表於 2018-12-20 18:42
234D行埋麗城、荃灣,俾261C慢近20分鐘
261C三聖經深井直去東九龍,明顯快過234D ...
261C至少做到半全日,好似258D咁,先有用。
KG1428
發表於 2018-12-20 22:14
JCTK 發表於 2018-12-20 17:53
咁40 下繁東行會唔會加班? 1750 部特車會唔會同40A 拖住行?
40A,葵興開1810,約10分鐘後到荔景邨站
如果以往經長荔街是1817,約20分鐘到荔景邨站
因此1750部特車會拖住40A行
MT695
發表於 2018-12-20 23:53
KG1428 發表於 2018-12-20 22:14
40A,葵興開1810,約10分鐘後到荔景邨站
如果以往經長荔街是1817,約20分鐘到荔景邨站
40A一般6-7分鐘就到荔景邨
1750開個班應該會同40A差大約5分鐘,兜入長荔街作用不大
KC1213
發表於 2018-12-21 00:14
234D終於都加班 日日頂閘趕走唔少客 唔洗再焗遊石圍角的234C 題外話老九繼續幫荃葵東九特快加班搶錢 近兩個月X42p/X42c同38p都日日自行加班 反觀正線38 42c日日收車
Kookaichun
發表於 2018-12-21 00:20
ricky 發表於 2018-12-20 21:55
261C至少做到半全日,好似258D咁,先有用。
目標全日,但要夠客
toyl
發表於 2018-12-21 00:29
本帖最後由 toyl 於 2018-12-21 00:40 編輯
MT695 發表於 2018-12-20 23:53
40A一般6-7分鐘就到荔景邨
1750開個班應該會同40A差大約5分鐘,兜入長荔街作用不大
我諗佢係想趕走想快的客去返290系加強收益;P
始終落客最重都係黃大仙區。
而家40A都係好睇同40係行前定行後,行前的話長荔街都要企。
我相信都係得個吉,結果下繁咪又係收車班次……
唔知今次改動係咪同上次無寫出的1805特車壞車有關?加多一班響前面,時間都唔同,有幾大作為?
睇怕今次真係有可能將1805班車變返正常班次,長荔街40A約1830走咗之後要等1855先有尾車