shakugan2005 發表於 2018-12-26 10:39
961P開075X, 260B尾二車冇左/尾車走去開0810, 260C尾車開193X都唔係未試過, 就算係總站度等車但站長應該會 ...
其實260B客量如何？畢竟眾多早晨西廊特快線得259B出名，260B反而比較少聽到
Breadd18 發表於 2018-12-26 10:59
其實260B客量如何？畢竟眾多早晨西廊特快線得259B出名，260B反而比較少聽到 ...
正路開E500坐滿上公路, 最多剩兩三個坐位或企兩三個人左右
Breadd18 發表於 2018-12-26 10:58
一月開始仲回埋本有賺$90添（$780-95-36.8x21=$-87.8）不過就要睇下啲人到底識唔識用個補貼計劃 我一個月 ...
識玩就夾份搭車, 你住邊係唔係夾到先?
shakugan2005 發表於 2018-12-26 11:36
識玩就夾份搭車, 你住邊係唔係夾到先?
某啲車長好憎拍完月票上車就還番張卡比人
就算唔捉你，都會俾面色你睇
建議除非真係周轉有問題要慳住駛否則唔好亂玩呢啲所謂慳錢大法
Breadd18 發表於 2018-12-26 10:59
其實260B客量如何？畢竟眾多早晨西廊特快線得259B出名，260B反而比較少聽到 ...
第一、二班約80人，第三、四班約90-100人
本帖最後由 shakugan2005 於 2018-12-26 11:49 編輯
Ricky403 發表於 2018-12-26 11:41
某啲車長好憎拍完月票上車就還番張卡比人
就算唔捉你，都會俾面色你睇
建議除非真係周轉有問題要慳住駛否 ...
冇人叫你拍月票比返張卡人, 張卡真係有比錢唔比呀? 你叫我落車咁比返將卡比左既錢先! 依家我講緊政府既頭$400車費冇津貼, 咁大家應該用同一張八達通卡比錢去拎25%津貼! 要玩野某D車長唔捉正D曬證客, 一個照幾個一樣係咁, 依D野玩下就好, 玩串左齊齊冇得玩! 真係要月票既帶埋張卡車博車都得!不合資格既$2客一樣大有人在!
arfung 發表於 2018-12-24 14:48
明白既~
不過267X之前好似係58M/67M蛇車柯打，應該就幾多人有底下…
267X早段係67M-S09做order,下段回程就67M-S03做,都係蛇更果班司機,見最多咪姓黃果幾位六叔,仲有個經常元朗屯門兩邊走姓鄧果位,仲有姓林果位踩部車好衡果位七叔,佢地多數都有埋258P,258D,960A,960B線底,而且班司機手車都算爽既(除左坐滿七成或以上既超富之外),應該係部車出現問題臨時要換先搞到遲左,同埋67M收車點都唔會收order其他線果d班次,例如之前收S11咁樣,會收早段行67M既班次,但下段960B尾車就點都會出現返
BON_3648 發表於 2018-12-26 12:24
267X早段係67M-S09做order,下段回程就67M-S03做,都係蛇更果班司機,見最多咪姓黃果幾位六叔,仲有個經常元 ...
謝師兄詳細解說，即是我印象無錯，267X系由67M柯打，亦應該多兆康線師傅有底。
如果係壞車，不知是在總站壞還是出廠途中有事故。
當日67系出車正常密密有車，不肯定拉車267X有無難度。
arfung 發表於 2018-12-27 11:50
謝師兄詳細解說，即是我印象無錯，267X系由67M柯打，亦應該多兆康線師傅有底。
如果係壞車，不知是在總站 ...
如果正常要輪更嘅話，應該會有好幾個司機學過 267X
其實個司機正常識開 67M/X + 258/9D 嘅都已經識行 267X 架啦，不過多唔多司機有齊兩堆線嘅底就真
樂仔〞 發表於 2018-12-27 12:16
如果正常要輪更嘅話，應該會有好幾個司機學過 267X
其實個司機正常識開 67M/X + 258/9D 嘅都已經識行 267X ...
正常就係啦~
所以可能當天的事故不是太正常，又或應變偏慢/欠缺彈性。
唯一267X一班車消失，過多十分鐘，有班258P到，不幸地是直梯綠蛋，未能疏導好多人。
不過就唔知總站情況如何。