九巴建議 73B 往上水改行大窩西支路及減至 30 分一班
根據九巴的營運記錄，第73B號線自開辦後的客量偏低，當中最繁忙時段的載客率約為兩成。有地區人士希望該線往北區方向的服務能改行大窩西支路，以服務該處居民。另一方面，運輸署亦收到有關延長第73B號線服務時間的建議，以進一步配合市民到大埔那打素醫院就診。
為改善本路線的營運及因應地區人士意見，九巴建議將第73B號線往上水方向的服務改行大窩西支路；同時因應行車時間增加該線將會改為每30分鐘開出一班，而每日首班車將提前於上午9時30分由大埔那打素醫院開出。
預計實施日期：2019 年一月底
詳情：https://www.districtcouncils.gov.hk/tp/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/16282/TT_2019_7.pdf
……
其實好地地做大中至粉北、上水特快，只要做返好個服務時間，唔好得每日6、7個鐘有服務，增加曝光率，已經好好多。
而家又要俾鄉巴佬霸多條線入去，留名睇繼續「客量持續偏低」;P 行大窩西支路=趕客，30分鐘一班=進一步趕客 本身不是半小時一班?莫非我記錯，卡佬話每轉平均五六十個上落，客量算差?去上水已經慢，將來更慢 currypig 發表於 2019-1-3 19:37
行大窩西支路=趕客，30分鐘一班=進一步趕客
巴士公司唔想做既野，你迫佢做，佢就係甘樣交功課應付你
咁粉公轉車站咪無啦啦又少一條線
既然係做，點解唔做盡D 延長去新田加價做死條線？
#直 天空之神 發表於 2019-1-3 19:49
咁粉公轉車站咪無啦啦又少一條線
既然係做，點解唔做盡D 延長去新田加價做死條線？
淨係北行改，南行唔改 天空之神 發表於 2019-1-3 19:49
咁粉公轉車站咪無啦啦又少一條線
既然係做，點解唔做盡D 延長去新田加價做死條線？
淨係北行改，南行唔改 https://www.districtcouncils.gov ... g_201619_m09_08.mp3
不久前北區巴士及小巴工作小組提過73B，運輸署吳先生透露口風，想73B北行經大窩西支路，隨即引起區議員反對。 當日支持縮73的人請出來……