hkaiw
發表於 2019-2-28 19:10
ML29 發表於 2019-2-27 22:57
27/2:
#121已復出。
28/2:
.早前在廠內弄斷拖里的 #43 復出。
hkaiw
發表於 2019-3-1 12:11
1/3:
留廠車坑:110, 116, 175, 92, 101, 102
維修棚出口旁邊:115, 72, 100
ML29
發表於 2019-3-2 00:00
本帖最後由 ML29 於 2019-3-2 09:00 編輯
hkaiw 發表於 2019-2-19 21:02
19/2:
.#127 復出
#127復出後改了用高科技電車同款的VECOM控制器,黑盒則被拆走剩下黑色鐵柱。
hkaiw
發表於 2019-3-2 14:21
本帖最後由 hkaiw 於 2019-3-2 20:09 編輯
2/3:
.#13, #17, #92, #136, #151, #175 復出,#13 仍是美國運通卡廣告。
ML29
發表於 2019-3-2 17:38
本帖最後由 ML29 於 2019-3-2 18:45 編輯
2/3:
現時留廠電車如下:
留廠車坑:#108、#107、#39、#101、#102 (已退役)
維修棚外:#49
維修棚出口處:#57、#115、#72、#100
維修棚內:#83、#145
近干諾道西車坑:舊#171、舊#41 (已退役)、舊#126 (已退役)
hkaiw
發表於 2019-3-3 20:49
3/3:
.#108 復出
hkaiw
發表於 2019-3-9 21:09
9/3:
.於3月7日出軌的 #94 復出
ML29
發表於 2019-3-10 14:30
本帖最後由 ML29 於 2019-3-10 14:31 編輯
10/3:
現時留廠電車如下:
留廠車坑:#148、#7、#24 (拖里被拉下、底盤被拆走)、#100、#101、舊#102 (已退役)
維修棚外:#72、#77
維修棚出口處:#57、#116、#39、#131、#61、#54
維修棚內:#83、新#102
近干諾道西車坑:舊#171、舊#41 (已退役)、舊#126 (已退役)
新#102接近建成,車身已上油,預備裝上電箱(已翻油並髹上編號);
#107、#145已復出,另外#69因昨天下午在炮台山與九巴相撞而需要留廠(但今天經過未見在露天範圍)。
hkaiw
發表於 2019-3-10 15:13
ML29 發表於 2019-3-10 14:30
另外#69因昨天下午在炮台山與九巴相撞而需要留廠(但今天經過未見在露天範圍).
#115 也不見在廠內室外範圍?
ML29
發表於 2019-3-10 16:10
hkaiw 發表於 2019-3-10 15:13
#115 也不見在廠內室外範圍?
沒見到,懷疑在廠房內。
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