21/4:
現時留廠電車如下：
留廠車坑：#102、#130、#25、#41、#158 (部分車身用帆布覆蓋)、#57 (已退役)
維修棚外：#29 (拖里被拉下)、#152、#118 (拖里被拉下)、#119 (已退役，左邊部分車身傍板、上層座椅及車尾牌布已被拆走)
維修棚出口處：#100、#84、#77、#115、#46
維修棚內：#101
近干諾道西車坑：舊#171、舊#41 (已退役)、舊#126 (已退役)
#94已復出。
22/4:
#29已經復出
22/4：
#56已復出，車身仍帶著過期華為雲廣告。
ML29 發表於 2019-4-15 21:25
15/4：
#104已復出。
今天看到 #104 原來車頭泵把曾被翻油，車隊編號變回油上去（之前大修後轉為貼紙）。
咁,不夠電車用,因部分电車都退役
102,57,18,119,126,這些已退役,咁不夠电車用,又沒有新电車行
Popo12345678 發表於 2019-4-26 01:42
102,57,18,119,126,這些已退役,咁不夠电車用,又沒有新电車行
新的41及126已經於2014年10月及2016年投入服務，但兩者舊的車身仍未拆毀，至於18號已經轉移至原本的48號車身改裝的文創移動電車上，至於新的102號雖然已經製成，但是一來未進行驗車，二來這輛是第2輛發光板測試車。
補回 25/4:
#56 及 #81 停放在留廠車坑，後面是 #41。
hkaiw 發表於 2019-4-23 20:43
今天看到 #104 原來車頭泵把曾被翻油，車隊編號變回油上去（之前大修後轉為貼紙）。
...
#104原本泵把上的貼紙編號應該是上一次在崇光門外撞向巴士車尾，修復後更換的。
另外#130已復出。
28/4:
現時留廠電車如下：
留廠車坑：#81、#41、#158 (部分車身用帆布覆蓋)、#57 (已退役)
維修棚外：#118 (拖里被拉下)、#119 (已退役)、#126
維修棚出口處：#100、#84、#77、#115、#46
維修棚內：#101、#102
近干諾道西車坑：#95、舊#171、舊#41 (已退役)、舊#126 (已退役)