19/5:
現時留廠電車如下：
留廠車坑：#152、#123、#81、#101 (拖里被拉下)、#158 (部分車身用帆布覆蓋)、#57 (已退役)
維修棚外：舊#41 (已退役，懷疑拆件用作維修#84)、#27、#143維修棚出口處：#100、#115、#119 (已退役)、#102、#10
維修棚內：#130
近干諾道西車坑：#93、舊#171、舊#126 (已退役)
回想起舊 #41 第1次撞毀後由 #109 拆件去維修，但不久再撞毀車尾而不再維修。
hkaiw 發表於 2019-5-19 20:19
回想起舊 #41 第1次撞毀後由 #109 拆件去維修，但不久再撞毀車尾而不再維修。 ...
更巧合的是#109和#41臨退役前同樣帶著紅色版藍罐曲奇廣告，但兩者退役剛好事隔約一年(都是農曆新年前後的事)。
本帖最後由 hkaiw 於 2019-5-21 21:32 編輯
20/5:
．#123, #152 復出
21/5:
．#97 復出
22/5：
#93已復出。
25/5:
現時留廠電車如下：
留廠車坑：#59、#101 (拖里被拉下)、#158 (部分車身用帆布覆蓋)、#57 (已退役)
維修棚外：#10 (拖里被拉下，底盤被移走)、#31
維修棚出口處：#69、#100、#119 (已退役)、#102
維修棚內：#130 (拖里被拉下，底盤被移走)
近干諾道西車坑：舊#171、舊#126 (已退役)
舊#41的車身已被拆毀。
28/5:
月初撞毀留廠的#112已復出。
30/5:
．#115 復出及更換了廣告
31/5:
#31已復出。
本帖最後由 ML29 於 2019-6-1 22:54 編輯
1/6:
現時留廠電車如下：
留廠車坑：#94、#11、#59、#43、#101 (拖里被拉下)、#158 (部分車身用帆布覆蓋)、#57 (已退役)
維修棚外：#10 (拖里被拉下，底盤被移走)、#119 (已退役)、#127、#69、#148、#161
維修棚出口處：#169、#139、#45、#140、#100
維修棚內：#150
近干諾道西車坑：#131、舊#171、舊#126 (已退役)
#130已復出，今早曾被用作訓練車；
新#102已投入服務。